特許

J-GLOBAL ID：200903066546237040

可変弁作動システム用の制御システムおよび方法

発明者： ジェーソン ケー.ブロムス ,  ジェームズ ジェイ.ファレッチ ,  スコット エー.ルマン ,  デビッド エー.ピアーポント ,  ジェームズ アール.ウェーバー
出願人/特許権者： キャタピラー インコーポレイテッド
代理人 (1件)： 谷 義一 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-127457
公開番号（公開出願番号）：特開2003-328795
出願日： 2003年05月02日
公開日（公表日）： 2003年11月19日
要約：

【要約】【課題】 可変弁作動システム用の制御システムおよび方法を提供する。【解決手段】 可変弁作動システムを制御する方法が提供される。カムアセンブリが、吸気弁が流体の流れを阻止する第1位置と吸気弁が流体の流れを可能にする第2位置との間で、吸気弁を動かすために操作される。エンジンの少なくとも1つの動作パラメータが感知される。弁作動期間が少なくとも1つの動作パラメータに基づいて決定される。バルブアクチュエータが吸気弁と係合し、吸気弁がカムアセンブリの動作に応じて第1位置へ戻るのを防止する。バルブアクチュエータが解除され、吸気弁を所定の弁作動期間の終わりに第1位置へ戻す。

請求項（抜粋）：

エンジン用の可変弁作動システムを制御する方法であって、カムアセンブリを動作させ、吸気弁が流体の流れを阻止する第1位置と吸気弁が流体の流れを可能にする第2位置との間で、吸気弁を動かす工程と、エンジンの少なくとも1つの動作パラメータを感知する工程と、所望の弁作動期間を少なくとも1つの動作パラメータに基づいて決定する工程と、バルブアクチュエータを吸気弁と係合させ、吸気弁がカムアセンブリの動作に応じて第1位置へ戻るのを防止する工程と、バルブアクチュエータを解除し、吸気弁を所定の弁作動期間の終わりに第1位置へ戻す工程と、を含む方法。

IPC (9件)：

F02D 15/00 ,  F01L 1/18 ,  F01L 13/00 301 ,  F02D 13/02 ,  F02D 41/04 320 ,  F02D 45/00 312 ,  F02D 45/00 364 ,  F02D 45/00 366 ,  F02D 45/00 368

FI (9件)：

F02D 15/00 E ,  F01L 1/18 H ,  F01L 13/00 301 F ,  F02D 13/02 G ,  F02D 41/04 320 ,  F02D 45/00 312 H ,  F02D 45/00 364 D ,  F02D 45/00 366 F ,  F02D 45/00 368 G

Fターム (71件)：

3G016AA19 ,  3G016BA18 ,  3G016CA27 ,  3G016DA06 ,  3G016DA08 ,  3G016DA22 ,  3G016GA06 ,  3G018AB06 ,  3G018AB19 ,  3G018BA10 ,  3G018BA11 ,  3G018DA50 ,  3G018DA51 ,  3G018DA65 ,  3G018DA83 ,  3G018EA00 ,  3G018EA02 ,  3G018EA11 ,  3G018EA16 ,  3G018EA35 ,  3G018FA01 ,  3G018FA06 ,  3G018FA07 ,  3G018FA09 ,  3G018FA27 ,  3G018GA02 ,  3G018GA06 ,  3G084AA01 ,  3G084BA22 ,  3G084BA23 ,  3G084DA01 ,  3G084DA04 ,  3G084EC03 ,  3G084FA07 ,  3G084FA11 ,  3G084FA18 ,  3G084FA21 ,  3G084FA26 ,  3G084FA29 ,  3G084FA33 ,  3G084FA38 ,  3G092AA01 ,  3G092AA02 ,  3G092AA11 ,  3G092AA12 ,  3G092DA01 ,  3G092DA03 ,  3G092DD03 ,  3G092FA01 ,  3G092FA11 ,  3G092HA01Z ,  3G092HA05Z ,  3G092HA11Z ,  3G092HA13X ,  3G092HA14X ,  3G092HC01Z ,  3G092HD05Z ,  3G092HE01Z ,  3G092HE03Z ,  3G301HA19 ,  3G301JA01 ,  3G301JA03 ,  3G301LA07 ,  3G301NC04 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA07Z ,  3G301PA17Z ,  3G301PC01Z ,  3G301PD02Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE03Z

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 米国特許第6,237,551号明細書
  

審査官引用 (11件)

• エンジンのバルブ機構の制御装置及びその制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-024592   出願人：株式会社小松製作所
• 筒内直噴型内燃機関
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-274600   出願人：日産自動車株式会社
• 特開平3-222832
  
• 4サイクル往復動内燃機関によるエンジンブレーキ法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-082874   出願人：シュタイルヌッツファールツォイゲアクチエンゲゼルシャフト
• 内燃機関の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-245131   出願人：株式会社ユニシアジェックス
• 特開平2-173319
  
• 特開平2-173320
  
• ディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-245012   出願人：マツダ株式会社
• 特開平3-222832
  
• 特開平2-173319
  
• 特開平2-173320