特許
J-GLOBAL ID：200903067078829888

内燃機関の制御装置

発明者：
近藤 和吉

近藤 和吉 について


出願人/特許権者：
株式会社デンソー

株式会社デンソー について


代理人 (1件)： 加古 宗男
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-381015
公開番号（公開出願番号）：特開2003-184585
出願日： 2001年12月14日
公開日（公表日）： 2003年07月03日
要約：
【要約】【課題】 可変バルブ制御で吸入空気量を制御する機能と自動停止・始動の機能を備えたシステムにおいて、自動始動性と排気エミッションを改善する。【解決手段】 エンジン11の自動停止直後に、吸気バルブ28と排気バルブ29のバルブリフト量を自動停止直後の冷却水温等に基づいて次回の自動始動に適すると推定されるバルブリフト量に制御した後、可変バルブリフト機構30,31の制御を停止する。その後、エンジン11を自動始動する際に、吸気バルブ28と排気バルブ29のバルブリフト量をエンジン自動始動直前の冷却水温等に基づいて自動始動に最適なバルブリフト量に補正した後、エンジン11を自動始動する。尚、触媒23が未活性状態のときには、エンジン自動停止中に、吸気バルブ28と排気バルブ29のバルブリフト量を筒内の残留ガスが漏れ出しにくくなるバルブリフト量に制御するようにしても良い。
請求項（抜粋）：
内燃機関の吸気バルブ又は吸排気の両バルブのバルブ開閉動作条件を可変して少なくとも吸入空気量を制御する可変バルブ制御手段と、内燃機関の運転中に所定の自動停止条件が成立したときに内燃機関を自動停止する自動停止制御手段とを備えた内燃機関の制御装置において、前記自動停止制御手段により内燃機関が自動停止された直後に、その時の内燃機関及び/又は車両の状態に基づいて自動停止時の目標バルブ開閉動作条件を算出して前記バルブ開閉動作条件を当該自動停止時の目標バルブ開閉動作条件に制御する自動停止時バルブ制御手段を備えていることを特徴とする内燃機関の制御装置。
IPC (9件)：
F02D 13/02 ,  F02D 17/00 ,  F02D 29/02 321 ,  F02D 29/02 ,  F02D 41/06 320 ,  F02D 43/00 301 ,  F02D 43/00 ,  F02N 15/00 ,  F02N 17/08
FI (9件)：
F02D 13/02 H ,  F02D 17/00 Q ,  F02D 29/02 321 A ,  F02D 29/02 321 C ,  F02D 41/06 320 ,  F02D 43/00 301 V ,  F02D 43/00 301 Z ,  F02N 15/00 E ,  F02N 17/08 Z
Fターム (59件)：
3G084BA23 ,  3G084BA28 ,  3G084CA01 ,  3G084CA07 ,  3G084DA10 ,  3G084FA07 ,  3G084FA10 ,  3G084FA11 ,  3G084FA29 ,  3G084FA38 ,  3G092AA01 ,  3G092AA11 ,  3G092AB02 ,  3G092AC03 ,  3G092CA01 ,  3G092DA01 ,  3G092DA05 ,  3G092FA15 ,  3G092FA30 ,  3G092FA32 ,  3G092GA01 ,  3G092GA10 ,  3G092GB01 ,  3G092GB10 ,  3G092HA01Z ,  3G092HA05Z ,  3G092HA06Z ,  3G092HD05Z ,  3G092HE03Z ,  3G092HE08Z ,  3G092HF19Z ,  3G092HF20Z ,  3G093BA20 ,  3G093BA21 ,  3G093BA22 ,  3G093CA01 ,  3G093CA02 ,  3G093DA01 ,  3G093DA03 ,  3G093DA05 ,  3G093DA06 ,  3G093DA09 ,  3G093DA11 ,  3G093EA15 ,  3G093EC02 ,  3G093FA12 ,  3G301HA01 ,  3G301HA19 ,  3G301JA21 ,  3G301KA01 ,  3G301KA04 ,  3G301KA28 ,  3G301KB01 ,  3G301PA01Z ,  3G301PA07Z ,  3G301PA11Z ,  3G301PD02Z ,  3G301PE03Z ,  3G301PF16Z
引用特許：
審査官引用 (6件)
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