特許

J-GLOBAL ID：200903067377927209

燃料電池及び燃料電池の製造方法

発明者： 中西 治通 ,  稲住 近 ,  西良 友紀 ,  澤井 百世 ,  吉川 研次 ,  山下 智也
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  日立造船株式会社
代理人 (3件)： 岸本 達人 ,  星野 哲郎 ,  山下 昭彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-077494
公開番号（公開出願番号）：特開2007-257886
出願日： 2006年03月20日
公開日（公表日）： 2007年10月04日
要約：

【課題】電解質膜から離れた位置に存在する触媒も電極反応に寄与するようにし、触媒の単位重量当りの発電効率、および燃料電池の単位体積当りの発電効率をともに向上させた燃料電池を提供する。【解決手段】電解質膜と、当該電解質膜の両面に配設された一対の電極とを備える燃料電池であって、前記電極のうち少なくとも一方は、前記電解質膜の面方向に対して60°以下の傾斜をもって配向している導電性ナノ柱状体と、当該導電性ナノ柱状体に担持された触媒と、当該導電性ナノ柱状体を被覆する電解質樹脂とを有することを特徴とする燃料電池。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

電解質膜と、当該電解質膜の両面に配設された一対の電極とを備える燃料電池であって、 前記電極のうち少なくとも一方は、前記電解質膜の面方向に対して60°以下の傾斜をもって配向している導電性ナノ柱状体と、当該導電性ナノ柱状体に担持された触媒と、当該導電性ナノ柱状体を被覆する電解質樹脂とを有することを特徴とする燃料電池。

IPC (5件)：

H01M 4/86 ,  H01M 4/96 ,  H01M 8/10 ,  H01M 8/02 ,  H01M 4/88

FI (5件)：

H01M4/86 M ,  H01M4/96 B ,  H01M8/10 ,  H01M8/02 E ,  H01M4/88 K

Fターム (23件)：

5H018AA06 ,  5H018AS02 ,  5H018AS03 ,  5H018BB01 ,  5H018BB03 ,  5H018BB08 ,  5H018HH03 ,  5H018HH08 ,  5H018HH09 ,  5H018HH10 ,  5H026AA06 ,  5H026BB00 ,  5H026BB01 ,  5H026BB02 ,  5H026BB04 ,  5H026CX02 ,  5H026CX05 ,  5H026EE05 ,  5H026EE19 ,  5H026HH03 ,  5H026HH08 ,  5H026HH09 ,  5H026HH10

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 燃料電池用電極、その製造方法、及びこれを備えた固体高分子型燃料電池
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-163530   出願人：トヨタ自動車株式会社

審査官引用 (4件)

• チューブ型燃料電池用膜電極複合体
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-246527   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 燃料電池、燃料電池用電極およびその製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-097462   出願人：株式会社東芝
• 膜電極集成体
  公報種別：公表公報   出願番号：特願2000-516389   出願人：ミネソタマイニングアンドマニュファクチャリングカンパニー
• 膜電極接合体及びその製造方法、並びに燃料電池
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-134393   出願人：トヨタ自動車株式会社