回転電機の冷却構造

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：落合健 , 仁木一明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-163816
公開番号（公開出願番号）：特開2006-067777
出願日： 2005年06月03日
公開日（公表日）： 2006年03月09日
要約：

【課題】簡単な構造でモータのロータおよびステータを効率的に冷却する。【解決手段】ロータコア21を構成する複数の鋼板20に径方向に延びる切欠20bを形成し、これらの鋼板20を90°ずつ位相をずらして積層することで放射状に延びる冷却油路27を構成したので、ロータ軸18の内部を通して供給した冷却油路27内のオイルを遠心力で付勢して径方向外側に効率的に流し、ロータおよびステータの冷却効率を高めることができる。しかもロータコア21に複雑な冷却油路を機械加工する必要がないため、加工工数および加工コストを削減することができる。またロータコア21に形成した永久磁石支持孔20bに冷却油路27に連通させたので、冷却油路27を流れるオイルで永久磁石支持孔20bに支持した永久磁石22を冷却し、ロータを一層効率的に冷却することができる。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

複数枚の鋼板(20)を積層してなるロータコア(21)の外周部に永久磁石(22)を固定したロータ(19)と、ロータ(19)を回転自在に支持するロータ軸(18)と、ロータ(19)を取り囲むステータ(23)とを備え、ロータ軸(18)の内部に形成した供給油路(18a〜18c)から供給したオイルをロータコア(21)の内部に形成した複数の冷却油路(27)を経て排出することでロータ(19)を冷却する回転電機の冷却構造において、ロータコア(21)に永久磁石(22)が嵌合する永久磁石支持孔(20b)を形成するとともに、切欠(20c〜20k)を有する鋼板(20)を位相をずらして積層することでロータコア(21)の内部に放射状に延びる冷却油路(27)を形成し、この冷却油路(27)を永久磁石支持孔(20b)に連通させたことを特徴とする回転電機の冷却構造。

IPC (4件)：

H02K 1/32 , H02K 1/22 , H02K 1/27 , H02K 9/19

FI (5件)：

H02K1/32 B , H02K1/22 A , H02K1/27 501B , H02K1/27 501K , H02K9/19 B

Fターム (37件)：

5H601AA09 , 5H601AA16 , 5H601CC01 , 5H601CC20 , 5H601DD01 , 5H601DD09 , 5H601DD11 , 5H601EE19 , 5H601FF04 , 5H601GA02 , 5H601GA24 , 5H601GA32 , 5H601GA37 , 5H601GA50 , 5H601GC02 , 5H601GC12 , 5H601GC25 , 5H601GE12 , 5H601GE15 , 5H601GE19 , 5H609BB03 , 5H609PP02 , 5H609PP06 , 5H609PP07 , 5H609PP08 , 5H609QQ05 , 5H609QQ14 , 5H609RR35 , 5H609RR37 , 5H609RR42 , 5H622AA06 , 5H622CA02 , 5H622CA05 , 5H622CA10 , 5H622CA11 , 5H622PP03 , 5H622PP11

引用特許：

出願人引用 (4件)

永久磁石形モータ
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-199263 出願人：株式会社東芝
電動機ロータ及び電動機の冷却方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-182781 出願人：神鋼電機株式会社
回転電機
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-143114 出願人：日産自動車株式会社

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審査官引用 (2件)

電動機ロータ及び電動機の冷却方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-182781 出願人：神鋼電機株式会社
回転電機
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-143114 出願人：日産自動車株式会社

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