特許
J-GLOBAL ID：200903069296642539

車両挙動と差動制限の協調制御装置

発明者：
宮下 直樹

宮下 直樹 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (2件)： 綾田 正道 ,  朝倉 悟
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-331747
公開番号（公開出願番号）：特開2004-161197
出願日： 2002年11月15日
公開日（公表日）： 2004年06月10日
要約：
【課題】差動制限状態を誤判断して車両挙動制御を許可したり禁止したりすることなく、車両挙動と差動制限の制御干渉を確実に防止することができる車両挙動と差動制限の協調制御装置を提供すること。【解決手段】運転者の操作によるVDCオフスイッチ28を持ち、各車輪に独立に制動力を付与することで、車両の挙動を制御するVDC/TCS/ABSコントローラ17と、左右後輪7,8間の差動制限を制御するデフロック制御コントローラ32と、を備えた車両において、前記VDCオフスイッチ28によりVDC非作動状態が選択されているときにのみ、前記デフロック制御コントローラ32によるデフロック制御の実施を許可する協調制御手段を設けた。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
運転者の操作による車両挙動制御非作動選択手段を持ち、各車輪に独立に制動力を付与することで、車両の挙動を制御する車両挙動制御手段と、 前後輪間の差動制限、或いは、左右輪間の差動制限を制御する差動制限制御手段と、 を備えた車両において、 前記車両挙動制御非作動選択手段により車両挙動制御非作動状態が選択されているときにのみ、前記差動制限制御手段による差動制限制御の実施を許可する協調制御手段を設けたことを特徴とする車両挙動と差動制限の協調制御装置。
IPC (3件)：
B60K17/348 ,  B60K23/04 ,  B60T8/58
FI (3件)：
B60K17/348 B ,  B60K23/04 E ,  B60T8/58 E
Fターム (59件)：
3D036GA05 ,  3D036GB08 ,  3D036GB10 ,  3D036GD01 ,  3D036GD02 ,  3D036GE04 ,  3D036GG16 ,  3D036GG40 ,  3D036GG42 ,  3D036GG43 ,  3D036GG44 ,  3D036GH11 ,  3D036GJ01 ,  3D043AA01 ,  3D043AB01 ,  3D043AB17 ,  3D043EA02 ,  3D043EA22 ,  3D043EA24 ,  3D043EA43 ,  3D043EA44 ,  3D043EB03 ,  3D043EB06 ,  3D043EB07 ,  3D043EB09 ,  3D043EB12 ,  3D043EB13 ,  3D043EE02 ,  3D043EE03 ,  3D043EE05 ,  3D043EE07 ,  3D043EE08 ,  3D043EE09 ,  3D043EE12 ,  3D043EF02 ,  3D043EF06 ,  3D043EF09 ,  3D043EF12 ,  3D043EF13 ,  3D043EF18 ,  3D043EF27 ,  3D046BB21 ,  3D046BB28 ,  3D046BB29 ,  3D046EE01 ,  3D046GG02 ,  3D046GG06 ,  3D046GG07 ,  3D046GG10 ,  3D046HH02 ,  3D046HH08 ,  3D046HH16 ,  3D046HH25 ,  3D046HH36 ,  3D046KK12 ,  3D046LL02 ,  3D046LL05 ,  3D046LL08 ,  3D046LL23
引用特許：
審査官引用 (4件)
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