特許

J-GLOBAL ID：200903070440114893

バッテリの充電状態を決定する疑似適応方法及びシステム

発明者： マーク・ダブリュー・バーブラッジ ,  エドワード・ディー・テイト,ジュニア ,  ショーン・ディー・サルバッカー ,  ブライアン・ジェイ・コッチ
出願人/特許権者： ゼネラル・モーターズ・コーポレーション
代理人 (1件)： 社本 一夫 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-397316
公開番号（公開出願番号）：特開2002-305039
出願日： 2001年12月27日
公開日（公表日）： 2002年10月18日
要約：

【要約】【課題】 ハイブリッド車のバッテリ・パックにおける充電状態を監視する方法及びシステムを提供すること。【解決手段】 本発明は、バッテリのクーロン積分に基いて電流に基づく充電状態の測定値を決定するステップ30と、バッテリの抵抗値及びヒステリシス電圧に基いて電圧に基づく充電状態の測定値を決定するステップ32と、電流に基づく充電状態の測定値と電圧に基づく充電状態の測定置とを組合わせてバッテリの充電状態の測定値を生成するステップ34とを備える。

請求項（抜粋）：

バッテリの充電状態を決定する方法であって、クーロン積分に基いて、電流に基づく充電状態の測定値を決定するステップと、バッテリの抵抗値とヒステリシス電圧とに基いて、電圧に基づく充電状態の測定値を決定するステップと、前記電流に基づく充電状態の測定値及び前記電圧に基づく充電状態の測定値を重み付け係数と組合わせて、前記バッテリの充電状態を生成するステップと、を含む方法。

IPC (5件)：

H01M 10/48 ,  B60K 6/02 ZHV ,  H01M 2/10 ,  H01M 10/30 ,  H02J 7/00

FI (6件)：

H01M 10/48 P ,  H01M 2/10 E ,  H01M 10/30 Z ,  H02J 7/00 M ,  H02J 7/00 P ,  B60K 9/00 ZHV C

Fターム (24件)：

5G003AA07 ,  5G003BA01 ,  5G003DA07 ,  5G003EA05 ,  5G003FA06 ,  5G003GB03 ,  5G003GC05 ,  5H028AA05 ,  5H028BB11 ,  5H028HH10 ,  5H030AA03 ,  5H030AA04 ,  5H030AA10 ,  5H030AS06 ,  5H030AS08 ,  5H030BB01 ,  5H030FF41 ,  5H030FF42 ,  5H030FF43 ,  5H030FF44 ,  5H040AS07 ,  5H040AY04 ,  5H040DD26 ,  5H040NN05

引用特許：

出願人引用 (2件)

• バッテリの充電状態を決定するための方法及びこの方法を実施するための装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-349120   出願人：ローベルトボツシユゲゼルシヤフトミツトベシユレンクテルハフツング
• ハイブリッド車両のバッテリー充電量演算装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-263504   出願人：日産自動車株式会社

審査官引用 (2件)

• バッテリの充電状態を決定する疑似適応方法及びシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-397316   出願人：ゼネラル・モーターズ・コーポレーション
• ハイブリッド車両のバッテリー充電量演算装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-263504   出願人：日産自動車株式会社