特許

J-GLOBAL ID：200903070482447787

耐熱強度に優れたターボチャージャー用アルミニウム合金鋳物製コンプレッサーインペラー

発明者： 東海林 了 ,  五月女 貴之 ,  岡田 俊哉 ,  平野 洋二
出願人/特許権者： 古河スカイ株式会社
代理人 (1件)： 飯田 敏三
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-017590
公開番号（公開出願番号）：特開2005-206927
出願日： 2004年01月26日
公開日（公表日）： 2005年08月04日
要約：

【課題】複合化などのコストアップ手段によらず生産性に優れ、高速回転に伴う180°C程度での高温使用に耐えられる耐熱強度に優れたアルミニウム合金鋳物製のコンプレッサーインペラーを提供する。【解決手段】Cu 1.4〜3.2質量%、Mg 1.0〜2.0質量%、Ni 0.5〜2.0質量%、およびFe 0.5〜2.0質量%を含有し、さらにTi 0.01〜0.35質量%、Zr 0.01〜0.30質量%、Sc 0.01〜0.8質量%、およびV 0.01〜0.5質量%のうち1種または2種以上を含有し、残部がアルミニウムおよび不純物からなり、かつ(Cu含有量)+0.5(Mg含有量)が3.8質量%以下であり、二次デンドライトアーム間隔が50μm以下であり、溶体化処理し、時効処理により強化された耐熱強度に優れたターボチャージャー用アルミニウム合金鋳物製コンプレッサーインペラー。【選択図】 なし

請求項（抜粋）：

Cu 1.4〜3.2質量%、Mg 1.0〜2.0質量%、Ni 0.5〜2.0質量%、およびFe 0.5〜2.0質量%を含有し、さらにTi 0.01〜0.35質量%、Zr 0.01〜0.30質量%、Sc 0.01〜0.8質量%、およびV 0.01〜0.5質量%のうち1種または2種以上を含有し、残部がアルミニウムおよび不純物からなり、かつ(Cu含有量)+0.5(Mg含有量)が3.8質量%以下であり、二次デンドライトアーム間隔が50μm以下であり、溶体化処理し、時効処理により強化したことを特徴とする耐熱強度に優れたターボチャージャー用アルミニウム合金鋳物製コンプレッサーインペラー。

IPC (2件)：

C22C21/16 ,  C22F1/057

FI (2件)：

C22C21/16 ,  C22F1/057

引用特許：

出願人引用 (4件)

• 米国特許第4,556,528号明細書
  
• アルミニウム合金製羽根車の鋳造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-242576   出願人：三菱重工業株式会社
• ターボチャージャーのコンプレッサーインペラ及びその製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-029591   出願人：石川島播磨重工業株式会社
• ターボチャージャーのコンプレッサーインペラの製造方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-169281   出願人：石川島播磨重工業株式会社