特許

J-GLOBAL ID：200903072298215094

内燃機関の排気浄化装置

発明者： 鈴木 直人 ,  加藤 健治
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 石田 敬 (外3名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-086237
公開番号（公開出願番号）：特開2000-282942
出願日： 1999年03月29日
公開日（公表日）： 2000年10月10日
要約：

【要約】【課題】 NOX センサの劣化等による出力のずれを補正する。【解決手段】 機関1の排気通路2にNOX 吸蔵還元触媒7を配置するとともに、触媒7通過後の排気のNOX 濃度をNOX センサ33で検出する。機関1の電子制御ユニット(ECU)30は、NOX センサ33で検出したNOX 濃度が所定値まで増大する毎に短時間機関をリッチ空燃比で運転し、NOX 吸蔵還元触媒7の再生操作を行う。またECUは、機関がリーン空燃比下の軽負荷運転等のNOX 排出量が少ない状態で運転され、かつNOX 吸蔵還元触媒が正常に機能している状態、すなわちNOX センサに到達する排気中のNOX 濃度がほぼゼロに成る状態でのNOX センサ出力と基準値(NOX 濃度ゼロ相当出力)とからNOXセンサ出力のずれを学習し、学習値に基づいてNOX センサ出力を補正する。

請求項（抜粋）：

内燃機関の排気通路に配置され、流入する排気の状態に応じて排気中のNOX を浄化するNOX 浄化触媒と、前記NOX 浄化触媒下流側の排気通路に配置され、NOX 浄化触媒を通過した排気中のNOX 濃度を検出するNOX センサと、前記NOX 浄化触媒通過後の排気中のNOX 濃度がほぼゼロになる運転状態で機関が運転されているときの前記NOX センサ出力と予め定めた基準出力との偏差を求める偏差学習手段と、前記偏差学習手段により検出した前記偏差に基づいて前記NOX センサの出力を補正する補正手段と、を備えた内燃機関の排気浄化装置。

IPC (9件)：

F02D 45/00 358 ,  B01D 53/94 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/20 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28 301 ,  F01N 3/28 ,  F02D 41/04 305 ,  F02D 41/14 310

FI (13件)：

F02D 45/00 358 P ,  F01N 3/08 A ,  F01N 3/20 B ,  F01N 3/20 C ,  F01N 3/24 E ,  F01N 3/24 G ,  F01N 3/24 R ,  F01N 3/28 301 E ,  F01N 3/28 301 J ,  F02D 41/04 305 A ,  F02D 41/14 310 J ,  B01D 53/36 101 A ,  B01D 53/36 101 B

Fターム (103件)：

3G084BA00 ,  3G084BA09 ,  3G084CA03 ,  3G084CA06 ,  3G084DA04 ,  3G084DA10 ,  3G084EA09 ,  3G084EA11 ,  3G084EB08 ,  3G084EB20 ,  3G084EB25 ,  3G084FA07 ,  3G084FA13 ,  3G084FA27 ,  3G084FA28 ,  3G084FA29 ,  3G084FA33 ,  3G091AA02 ,  3G091AA12 ,  3G091AA17 ,  3G091AA24 ,  3G091AA28 ,  3G091AB03 ,  3G091AB05 ,  3G091AB06 ,  3G091BA04 ,  3G091BA07 ,  3G091BA11 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091BA27 ,  3G091BA33 ,  3G091CA16 ,  3G091CA18 ,  3G091CA19 ,  3G091CB02 ,  3G091CB03 ,  3G091CB06 ,  3G091DA02 ,  3G091DA04 ,  3G091DB01 ,  3G091DB10 ,  3G091EA17 ,  3G091EA30 ,  3G091EA33 ,  3G091EA34 ,  3G091FA05 ,  3G091FA06 ,  3G091FA12 ,  3G091FA13 ,  3G091FA19 ,  3G091FB10 ,  3G091FB11 ,  3G091FB12 ,  3G091FC02 ,  3G091GB01W ,  3G091GB01X ,  3G091GB02W ,  3G091GB03W ,  3G091GB04W ,  3G091GB05W ,  3G091GB06W ,  3G091GB09X ,  3G091GB10X ,  3G091GB16X ,  3G091HA08 ,  3G091HA12 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G091HA42 ,  3G091HB02 ,  3G301HA01 ,  3G301HA15 ,  3G301JA16 ,  3G301MA01 ,  3G301ND21 ,  3G301PD01Z ,  3G301PD04Z ,  3G301PD08Z ,  4D048AA06 ,  4D048AB02 ,  4D048AB03 ,  4D048AC02 ,  4D048BA02X ,  4D048BA03X ,  4D048BA13X ,  4D048BA14X ,  4D048BA15X ,  4D048BA18X ,  4D048BA19X ,  4D048BA30X ,  4D048BA41X ,  4D048CC32 ,  4D048CC46 ,  4D048CC61 ,  4D048DA01 ,  4D048DA02 ,  4D048DA03 ,  4D048DA06 ,  4D048DA08 ,  4D048DA10 ,  4D048EA04

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 窒素酸化物濃度の測定方法及び測定装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-137724   出願人：日本特殊陶業株式会社
• 内燃機関の排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-011127   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 内燃機関の排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-248259   出願人：トヨタ自動車株式会社, 株式会社豊田中央研究所