特許

J-GLOBAL ID：200903073263002043

自動変速機の制御装置

発明者： 田端 淳 ,  宮田 英樹 ,  北條 康夫 ,  安藤 雅彦 ,  横山 文友 ,  尾崎 和久 ,  深津 彰 ,  酒井 基之 ,  土方 誠
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社 ,  アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
代理人 (1件)： 渡辺 丈夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平9-165165
公開番号（公開出願番号）：特開平10-073158
出願日： 1997年06月06日
公開日（公表日）： 1998年03月17日
要約：

【要約】【課題】 自動変速機を走行レンジから非走行レンジにシフトした場合のショックを防止する。【解決手段】 走行レンジから非走行レンジへのシフトに伴って第1の摩擦係合装置と第2の摩擦係合装置とを解放させる自動変速機の制御装置において、前記走行レンジから非走行レンジに切り換えられたことを検出するシフト検出手段(ステップ2)と、該シフト検出手段(ステップ2)で前記走行レンジから非走行レンジにシフトされたことが検出された場合に、前記第1の摩擦係合装置の油圧の低下の状態に基づいて第2の摩擦係合装置の油圧の低下を制御する解放制御手段(ステップ4,〜7)とを備えている。

請求項（抜粋）：

走行レンジから非走行レンジへのシフトに伴って第1の摩擦係合装置と第2の摩擦係合装置とを解放させる自動変速機の制御装置において、前記走行レンジから非走行レンジに切り換えられたことを検出するシフト検出手段と、該シフト検出手段で前記走行レンジから非走行レンジにシフトされたことが検出された場合に、前記第1の摩擦係合装置の油圧の低下の状態に基づいて第2の摩擦係合装置の油圧の低下を制御する解放制御手段とを備えていることを特徴とする自動変速機の制御装置。

IPC (5件)：

F16H 61/06 ,  F16H 61/08 ,  F16H 59:08 ,  F16H 59:72 ,  F16H 63:12

FI (2件)：

F16H 61/06 ,  F16H 61/08

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 自動変速機の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-147777   出願人：マツダ株式会社
• 自動変速機の油圧制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-334310   出願人：ジャトコ株式会社
• 特開昭54-020264