特許
J-GLOBAL ID：200903073872656041

小型船舶

発明者：
後閑 祥次

後閑 祥次 について

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原 直人

原 直人 について

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鈴木 正剛

鈴木 正剛 について


出願人/特許権者：
本田技研工業株式会社

本田技研工業株式会社 について


代理人 (1件)： 佐渡 昇
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-329461
公開番号（公開出願番号）：特開2001-146197
出願日： 1999年11月19日
公開日（公表日）： 2001年05月29日
要約：
【要約】【課題】 過給効果を十分に得ることのできる小型船舶を提供する。【解決手段】 排気マニホルド60を有するエンジン20を、そのクランクシャフトが船体の前後方向に沿うように配置し、排気マニホルド60の後方直近かつエンジンの後方直近に、排気マニホルドからの排気で回転駆動される排気ターボチャージャ70を設ける。排気ターボチャージャはタービンとコンプレッサとを連結している軸が、船体の左右方向に向くように配置し、タービンを排気マニホルド側に、コンプレッサをエンジンの吸気口側に配置する。コンプレッサの側方にインタークーラー50を並設し、インタークーラーはインテークチャンバの下方に配置する。
請求項（抜粋）：
排気マニホルドを有するエンジンを、そのクランクシャフトが船体の前後方向に沿うように配置し、前記排気マニホルドの後方に、この排気マニホルドからの排気で回転駆動される排気ターボチャージャを設けたことを特徴とする小型船舶。
IPC (3件)：
B63H 21/32 ,  B63B 35/73 ,  B63H 21/14
FI (3件)：
B63H 21/32 Z ,  B63B 35/73 H ,  B63H 21/14
引用特許：
審査官引用 (4件)
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