特許

J-GLOBAL ID：200903074051496662

車両制御システム

発明者： ライナー ビッツァー ,  ヨルゲン バウアー ,  ウド ディール ,  ヴェルナー キント ,  ホルガー ベルマン ,  フォルカー ピッツァル ,  マルティン-ペーター ボルツ ,  ヴェルナー ヘス ,  ライナー マイヤー ,  クリスチャン ティッシャー ,  クリスチャン グロッセ ,  ウド シュルッツ ,  マルコ ポルヤンセック ,  トルステン ハイドリッヒ
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (1件)： 亀谷 美明 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-237353
公開番号（公開出願番号）：特開2000-071819
出願日： 1999年08月24日
公開日（公表日）： 2000年03月07日
要約：

【要約】【課題】 車両全体の制御構造を提供することの可能な車両制御システムを提供する。【解決手段】 機能ユニットからなる全体システムとしての車両が,同時に第1の要素であって,機能ユニットからなる全体システムが,階層構造で配置することのできる,種々の設定可能な要素に分割され,車両の駆動装置が,少なくとも1つの機能ユニットを有し,車両の駆動装置が要素として設定され,要素間に設けられたインターフェイスを介してデータが交換され,個々の機能ユニットの制御及び/または全体システムとしての車両の制御が,要素及び/または第1の要素の制御によって行われ,要素及び/または第1の要素の制御が,インターフェイスを介してデータの設定及び/または確認によって行われ,駆動装置が,設定された要素及び/または要素間のインターフェイスで交換されるデータに従って制御される。

請求項（抜粋）：

車両制御システムであって:機能ユニットからなる全体システムとしての車両が,同時に第1の要素であって,機能ユニットからなる全体システムが,階層構造で配置することのできる,種々の設定可能な要素に分割され,前記車両の駆動装置が,少なくとも1つの機能ユニットを有し,前記車両の駆動装置が,要素として設定され,要素の間にインターフェイスが設けられており,該インターフェイスを介して前記要素間でデータが交換され,個々の機能ユニットの制御及び/または前記全体システムとしての車両の制御が,要素及び/または第1の要素の制御によって行われ,要素及び/または第1の要素の制御が,前記インターフェイスを介してデータの設定及び/または確認によって行われ,駆動装置が,設定された要素及び/または要素間の前記インターフェイスで交換されるデータに従って制御されることを特徴とする,車両制御システム。

IPC (4件)：

B60K 41/28 ,  B60R 16/02 660 ,  F02D 29/00 ,  G05B 15/02

FI (4件)：

B60K 41/28 ,  B60R 16/02 660 B ,  F02D 29/00 H ,  G05B 15/02 Z

引用特許：

審査官引用 (5件)

• 自動車の電子制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-315333   出願人：オムロン株式会社
• 車両用制御システム、その保護回路及び保護方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-027712   出願人：矢崎総業株式会社
• 特開平4-005175
  
• 自動車用制御ユニット
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-184101   出願人：株式会社日立製作所
• 車両用電子制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-095365   出願人：株式会社デンソー