特許

J-GLOBAL ID：200903074251981409

運転支援装置、方法およびプログラム

発明者： 狩野 俊博 ,  遠山 康博 ,  中嶋 彰宏
出願人/特許権者： アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
代理人 (3件)： 岩上 渉 ,  安部 誠 ,  手島 勝
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-049617
公開番号（公開出願番号）：特開2009-207327
出願日： 2008年02月29日
公開日（公表日）： 2009年09月10日
要約：

【課題】複数の充電種別によって蓄電池を充電可能である場合に充電を行う充電種別を容易に選択することができなかった。【解決手段】車両の走行予定を取得し、前記走行予定を走行する過程で前記車両に搭載された蓄電池に充電可能な充電種別を取得し、前記自車両に備えられる案内部に前記充電種別を案内させ、前記自車両に備えられる入力部による前記充電種別の選択を受け付け、前記選択された充電種別にて充電を行いながら前記車両が前記走行予定を走行することによって前記蓄電池に充電される総充電量の推定値を推定充電量として取得し、前記推定充電量に基づいて前記蓄電池への充電を制御する。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

車両の走行予定を取得する走行予定取得手段と、 前記走行予定を走行する過程で前記車両に搭載された蓄電池に充電可能な充電種別を取得する充電種別取得手段と、 前記自車両に備えられる案内部に前記充電種別を案内させ、前記自車両に備えられる入力部による前記充電種別の選択を受け付け、前記選択された充電種別にて充電を行いながら前記車両が前記走行予定を走行することによって前記蓄電池に充電される総充電量の推定値を推定充電量として取得する推定充電量取得手段と、 を備える運転支援装置。

IPC (7件)：

B60L 3/00 ,  G01C 21/00 ,  G08G 1/096 ,  B60W 10/08 ,  B60W 20/00 ,  B60W 10/26 ,  B60K 6/48

FI (6件)：

B60L3/00 S ,  G01C21/00 A ,  G08G1/0969 ,  B60K6/20 320 ,  B60K6/20 330 ,  B60K6/48

Fターム (34件)：

2F129AA03 ,  2F129BB03 ,  2F129CC07 ,  2F129CC16 ,  2F129CC17 ,  2F129CC25 ,  2F129DD21 ,  2F129EE52 ,  2F129EE84 ,  2F129EE93 ,  2F129FF12 ,  2F129FF20 ,  2F129FF59 ,  2F129HH12 ,  2F129HH17 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI17 ,  5H115PI29 ,  5H115PO06 ,  5H115PU01 ,  5H115QN02 ,  5H115QN13 ,  5H115QN28 ,  5H115SE06 ,  5H115TI01 ,  5H115TU15 ,  5H180AA01 ,  5H180BB05 ,  5H180BB09 ,  5H180CC12 ,  5H180FF05 ,  5H180FF27

引用特許：

出願人引用 (1件)

• ハイブリッド車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-105943   出願人：株式会社エクォス・リサーチ

審査官引用 (3件)

• ハイブリッド車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-105943   出願人：株式会社エクォス・リサーチ
• 電気自動車のナビゲーションシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-300972   出願人：富士重工業株式会社
• ハイブリッド車両の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-217477   出願人：日産自動車株式会社