特許
J-GLOBAL ID：200903074369169954
車両用電力供給装置
発明者：
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出願人/特許権者：
代理人 (3件)：
八田 幹雄
, 奈良 泰男
, 宇谷 勝幸
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-098672
公開番号（公開出願番号）：特開2007-274830
出願日： 2006年03月31日
公開日（公表日）： 2007年10月18日
要約：
【課題】従来技術同様の直並列切換が可能であり、さらに接続する充電抵抗及びスイッチ数を低減し、構成回路のコスト削減を実現する車両用電力供給装置を提供する。【解決手段】車両用電力供給装置は、モータ5に接続されたインバータ4と電気的に接続される第1と第2の蓄電手段11、12と、蓄電手段をインバータに直列接続するための回路に配置された第1のスイッチ手段22と、蓄電手段をインバータに並列接続するための回路に配置された第2のスイッチ手段24、25と、第1のスイッチ手段に対して並列接続される第3のスイッチ手段21及び異常電流を抑制する1つの充電抵抗3と、第3のスイッチ手段と1つの充電抵抗との間から分岐し、一方の蓄電手段を1つの充電抵抗を介してインバータに接続するための回路に配置された第4のスイッチ手段23と、複数のスイッチ手段のそれぞれの作動を制御する制御手段9と、を有している。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
車両駆動用電動機に接続されたインバータと電気的に接続される第1と第2の蓄電手段と、
前記第1の蓄電手段及び前記第2の蓄電手段を前記インバータに直列接続するための回路に配置された第1のスイッチ手段と、
前記第1の蓄電手段及び前記第2の蓄電手段を前記インバータに並列接続するための回路に配置された第2のスイッチ手段と、
前記第1のスイッチ手段に対して並列接続される第3のスイッチ手段及び異常電流を抑制する1つの充電抵抗と、
前記第3のスイッチ手段と前記1つの充電抵抗との間から分岐し、一方の前記蓄電手段を前記1つの充電抵抗を介して前記インバータに接続するための回路に配置された第4のスイッチ手段と、
前記複数のスイッチ手段のそれぞれの作動を制御する制御手段と、
を有してなる車両用電力供給装置。
IPC (2件)：
FI (4件)：
B60L11/18 B
, H02J7/00 K
, H02J7/00 S
, H02J7/00 P
5G003AA07
, 5G003BA05
, 5G003CC02
, 5G003DA07
, 5G003DA15
, 5G003FA04
, 5G003FA06
, 5H115PC06
, 5H115PG04
, 5H115PI16
, 5H115PI29
, 5H115PU08
, 5H115PV09
, 5H115SE06
