特許

J-GLOBAL ID：200903074663187740

内燃機関の適合方法および内燃機関

発明者： 日吉 力
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 高橋 英樹 ,  高田 守 ,  平山 淳
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-386184
公開番号（公開出願番号）：特開2005-147002
出願日： 2003年11月17日
公開日（公表日）： 2005年06月09日
要約：

【課題】 この発明は、内燃機関の制御内容を適合するための適合方法に関し、運転状態の変化に対して騒音の音圧を自然な形で増減させることを目的とする。【解決手段】 機関回転数と機関負荷とをパラメータとして、内燃機関において実現すべき音圧分布の指標を作成する(図2)。その指標に沿った音圧分布が実現されるように、内燃機関の制御パラメータを、機関回転数と機関負荷との組み合わせに対して適合する。適合の結果を、内燃機関の制御に実装する。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

機関回転数と機関負荷とをパラメータとして、内燃機関において実現すべき音圧分布の指標を作成するステップと、 前記指標に沿った音圧分布が実現されるように、内燃機関の制御パラメータを、機関回転数と機関負荷との組み合わせに対して適合するステップと、 前記適合の結果を、内燃機関の制御に実装するステップと、 を含むことを特徴とする内燃機関の適合方法。

IPC (4件)：

F02D41/38 ,  F02D41/04 ,  F02D41/40 ,  F02D45/00

FI (7件)：

F02D41/38 B ,  F02D41/04 380C ,  F02D41/04 385C ,  F02D41/04 395 ,  F02D41/40 C ,  F02D45/00 312H ,  F02D45/00 364A

Fターム (21件)：

3G084AA00 ,  3G084AA01 ,  3G084BA13 ,  3G084BA14 ,  3G084BA15 ,  3G084DA39 ,  3G084FA10 ,  3G084FA32 ,  3G084FA33 ,  3G301HA01 ,  3G301HA02 ,  3G301HA04 ,  3G301HA11 ,  3G301JA37 ,  3G301MA18 ,  3G301MA23 ,  3G301MA26 ,  3G301MA28 ,  3G301PA11Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE06Z

引用特許：

出願人引用 (2件)

• ディーゼルエンジンの燃料噴射制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-140721   出願人：日産自動車株式会社
• 特開平3-281967号公報
  

審査官引用 (2件)

• 内燃機関の燃料噴射制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-337128   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 特開昭62-067229