特許

J-GLOBAL ID：200903075032056216

モータ駆動装置

発明者： 大森 洋一
出願人/特許権者： 東洋電機製造株式会社
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-238140
公開番号（公開出願番号）：特開2004-080907
出願日： 2002年08月19日
公開日（公表日）： 2004年03月11日
要約：

【課題】バッテリ等の直流電源で駆動するモータ駆動装置において,モータから回生される電力を貯蔵するシステムを有する電気自動車の車載電源の消費電力を抑制する。【解決手段】所定のデューティ比で前記直流電源の正側と負側にスイッチングするチョッパと,該チョッパの出力端子と前記直流電源の負側との間に接続されたコンデンサとリアクトルの直列回路と,前記直流電源の出力電流が零となるように前記デューティ比を調整するチョッパ制御器とからなる。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

直流電源からインバータを介してモータに電力を供給するモータ駆動装置において, 所定のデューティ比で前記直流電源の正側と負側にスイッチングするチョッパと,該チョッパの出力端子と前記直流電源の負側との間に接続されたコンデンサとリアクトルの直列回路と,前記直流電源の出力電流が零となるように前記デューティ比を調整するチョッパ制御器とを具備することを特徴とするモータ駆動装置。

IPC (3件)：

H02P3/18 ,  B60L11/18 ,  H02M7/797

FI (3件)：

H02P3/18 101D ,  B60L11/18 ,  H02M7/797

Fターム (43件)：

5H007BB01 ,  5H007BB06 ,  5H007CA01 ,  5H007CC03 ,  5H007CC12 ,  5H007DA05 ,  5H007DB02 ,  5H007DC02 ,  5H007DC05 ,  5H007EA02 ,  5H115PA11 ,  5H115PA12 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI13 ,  5H115PI16 ,  5H115PI18 ,  5H115PI29 ,  5H115PO02 ,  5H115PO17 ,  5H115PU08 ,  5H115PV09 ,  5H115PV23 ,  5H115QE06 ,  5H115QE08 ,  5H115QE10 ,  5H115QI04 ,  5H115QN09 ,  5H115SE06 ,  5H115TO12 ,  5H115TO13 ,  5H530AA02 ,  5H530BB18 ,  5H530CC18 ,  5H530CD32 ,  5H530CD34 ,  5H530CE16 ,  5H530CF05 ,  5H530DD03 ,  5H530DD05 ,  5H530DD13 ,  5H530DD28 ,  5H530EE05

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 電気自動車電源制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-129116   出願人：いすゞ自動車株式会社
• ハイブリッド電源電気自動車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-255519   出願人：いすゞ自動車株式会社