特許
J-GLOBAL ID：200903078125657006

車両用モータ制御装置

発明者：
松永 康郎

松永 康郎 について

, 
國見 篤史

國見 篤史 について


出願人/特許権者：
株式会社日立カーエンジニアリング

株式会社日立カーエンジニアリング について

, 
株式会社日立製作所

株式会社日立製作所 について

, 
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 永井 冬紀
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-233534
公開番号（公開出願番号）：特開2003-047104
出願日： 2001年08月01日
公開日（公表日）： 2003年02月14日
要約：
【要約】【課題】車両挙動を発生させずにトルク比較機能の診断制御を行う。【解決手段】電気自動車およびハイブリッド車の制御装置は、バッテリ8から供給される直流電力を交流電力に変換してモータ4に印加するインバータ1と、インバータ1により交流電力を印加されて回転駆動するモータ4と、インバータ1を制御するモータコントローラ3とを備える。モータコントローラ3に備えられたメインマイコン21とサブマイコン31は、モータ4の最大駆動周波数以上の周波数領域のモータ制御指令値を用いてトルク比較機能の診断を行う。これにより、d軸に電流が流れてもモータ4が駆動することはないので、車両の挙動への影響を抑えることができる。
請求項（抜粋）：
直流電力を交流電力に変換してモータに供給する電力変換装置と、前記電力変換装置から前記モータへ印加される電力を制御する第1のモータ制御指令を演算する第1の演算装置と、前記第1のモータ制御指令に対する疑似的な第2のモータ制御指令を演算する第2の演算装置と、前記第1および第2の演算装置によりそれぞれ演算された第1および第2のモータ制御指令を比較演算して、比較演算結果が異常を示すときに前記モータへの電力の供給を停止する比較停止装置と、前記モータの最大駆動周波数以上の周波数を有する診断用の第1および第2のモータ制御指令を前記比較停止装置へ与えて前記比較演算が正常に行われるか否かを診断する診断装置とを備えることを特徴とする車両用モータ制御装置。
IPC (3件)：
B60L 9/18 ,  H02P 6/12 ,  H02P 21/00
FI (3件)：
B60L 9/18 J ,  H02P 5/408 C ,  H02P 6/02 351 P
Fターム (47件)：
5H115PA01 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PU10 ,  5H115PU25 ,  5H115PV09 ,  5H115PV23 ,  5H115QE01 ,  5H115QN02 ,  5H115QN07 ,  5H115QN09 ,  5H115RB22 ,  5H115RB26 ,  5H115SE03 ,  5H115TO12 ,  5H115TO14 ,  5H115TO21 ,  5H115TO23 ,  5H560AA08 ,  5H560BB04 ,  5H560DA07 ,  5H560DB07 ,  5H560DC12 ,  5H560EB01 ,  5H560GG03 ,  5H560RR01 ,  5H560SS02 ,  5H560TT07 ,  5H560UA02 ,  5H560XA02 ,  5H560XA12 ,  5H560XA13 ,  5H576AA15 ,  5H576BB10 ,  5H576CC02 ,  5H576DD05 ,  5H576EE01 ,  5H576EE11 ,  5H576EE20 ,  5H576FF01 ,  5H576GG04 ,  5H576HA02 ,  5H576HB02 ,  5H576JJ03 ,  5H576LL22 ,  5H576LL39
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (3件)

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