特許

J-GLOBAL ID：200903079640262576

圧縮開放型エンジン補助ブレーキ装置

発明者： 岡田 誠二 ,  高橋 孝 ,  小林 忠雄
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 真田 有
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-294614
公開番号（公開出願番号）：特開平9-133031
出願日： 1995年11月13日
公開日（公表日）： 1997年05月20日
要約：

【要約】【課題】 本発明は、エンジンブレーキ装置としての圧縮開放型エンジン補助ブレーキ装置に関し、大きな制動力を得ることができるようにするとともに排気系に付着した不純物等の燃焼室内や吸気系への逆流を防止できるようにする。【解決手段】 エンジン20の燃焼室と吸気系との間を開閉しうる吸気弁27と、燃焼室と排気系との間を開閉しエンジン20の通常運転時の排気行程においては排気状態に開放する排気手段28と、燃料供給手段とをそなえるとともに、エンジン20の所定運転時に、排気行程における排気手段28による排気を停止させるとともにピストンの上死点位置近傍で排気手段28による排気を行なわせる排気調整手段91と、ピストンの上死点位置近傍から下死点位置近傍にかけて吸気弁27を開弁させる吸気弁駆動調整手段90と、燃料供給手段の燃料供給を停止する燃料供給停止手段とをそなえるように構成する。

請求項（抜粋）：

エンジンの燃焼室と吸気系との間を開閉し該エンジンの通常運転時の吸気行程においては開弁駆動される吸気弁と、該燃焼室と排気系との間を開閉し該エンジンの通常運転時の排気行程においては排気状態に開放する排気手段と、該燃焼室に燃料を供給する燃料供給手段とをそなえるとともに、該エンジンの所定運転時に、該排気行程における該排気手段による排気を停止させるとともにピストンの上死点位置近傍で該排気手段による排気を行なわせる排気調整手段と、該ピストンの上死点位置近傍から下死点位置近傍にかけて該吸気弁を開弁させる吸気弁駆動調整手段と、該燃料供給手段の燃料供給を停止する燃料供給停止手段とをそなえていることを特徴とする、圧縮開放型エンジン補助ブレーキ装置。

IPC (2件)：

F02D 13/04 ,  F01L 13/06

FI (3件)：

F02D 13/04 A ,  F02D 13/04 B ,  F01L 13/06 Z

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開昭60-145429
  
• 特開平2-227509
  
• 排気ブレーキ用バルブの制御方法及び装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-123021   出願人：日野自動車工業株式会社
• 可変気筒エンジンの制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-338399   出願人：三菱自動車工業株式会社