特許

J-GLOBAL ID：200903082698664160

ハイブリッド自動車の駆動力制御装置

発明者： 浅見 記吉 ,  茨木 茂 ,  岸田 真
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 志賀 正武 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-193254
公開番号（公開出願番号）：特開2001-132487
出願日： 2000年06月27日
公開日（公表日）： 2001年05月15日
要約：

【要約】【課題】 暖機のための点火時期制御時に起こるトルクの変動を制御することができるハイブリッド自動車の駆動力制御装置を提供する。【解決手段】 制御回路18は、エンジン制御回路24によって遅角制御が行われているか否かを検出する。遅角制御が行われている場合、制御回路18は、トルク変動センサ25によってクランク角とエンジン回転数の検出と、電圧センサ22によって、バッテリ21の充電電圧の検出を行う。バッテリ21の検出結果が電圧基準値以上の場合、トルク変動センサ25の出力結果に基づき、遅角制御によって変動したエンジンEの点火時期のクランク角とエンジン回転数を算出する。そして、この算出値に応じてMTRb13の出力に換算し、MTRb駆動信号としてパワードライブユニット20へ出力する。パワードライブユニット20は、このMTRb駆動信号を受けてMTRb13を駆動する。

請求項（抜粋）：

内燃機関と、電気エネルギーを蓄電する蓄電部と、この蓄電部に蓄電された電気エネルギーにより駆動される電動機と、を有し、該内燃機関と該電動機との少なくとも一方の出力により、走行するハイブリッド自動車であって、該内燃機関のトルクの変動量を検出する検出手段と、前記検出手段の検出結果に基づいて、変動分を該電動機の出力に換算する換算手段と、前記蓄電部の残容量又はこれに関連する値を検出する残容量検出部と、前記残容量検出部の検出結果と予め記憶されている残容量基準値又はこれに関連する基準値とを比較する第1の比較回路と、前記内燃機関の点火時期を遅角させて行う触媒暖機運転時において、前記第1の比較回路の出力に基づき、前記残量検出部の検出結果が前記残容量基準値又はこれに関連する基準値以上の場合、前記換算手段の出力に基づいて前記電動機を駆動する制御手段と、を有することを特徴とするハイブリッド自動車の駆動力制御装置。

IPC (8件)：

F02D 29/02 ZHV ,  F02D 29/02 321 ,  B60K 6/02 ZHV ,  B60L 11/14 ,  F02D 45/00 310 ,  F02D 45/00 314 ,  F02D 45/00 364 ,  F02P 5/15

FI (8件)：

F02D 29/02 ZHV D ,  F02D 29/02 321 B ,  B60L 11/14 ,  F02D 45/00 310 B ,  F02D 45/00 314 R ,  F02D 45/00 364 B ,  B60K 9/00 ZHV E ,  F02P 5/15 E

Fターム (72件)：

3G022CA02 ,  3G022DA02 ,  3G022FA02 ,  3G022FA06 ,  3G022GA00 ,  3G022GA01 ,  3G022GA09 ,  3G022GA10 ,  3G022GA18 ,  3G084BA02 ,  3G084BA17 ,  3G084CA01 ,  3G084DA11 ,  3G084EA04 ,  3G084EA07 ,  3G084EA11 ,  3G084EB06 ,  3G084EB24 ,  3G084EC02 ,  3G084FA03 ,  3G084FA20 ,  3G084FA27 ,  3G084FA32 ,  3G084FA38 ,  3G093AA07 ,  3G093AA16 ,  3G093CA01 ,  3G093CA03 ,  3G093DA00 ,  3G093DA05 ,  3G093DB19 ,  3G093EA02 ,  3G093EA13 ,  3G093EB08 ,  3G093EC02 ,  3G093FA02 ,  3G093FA03 ,  3G093FA07 ,  3G093FB02 ,  5H115PA01 ,  5H115PA12 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PO06 ,  5H115PU01 ,  5H115PU24 ,  5H115PU25 ,  5H115PV01 ,  5H115QE12 ,  5H115QE20 ,  5H115QH08 ,  5H115QN03 ,  5H115QN12 ,  5H115QN25 ,  5H115RB08 ,  5H115RE01 ,  5H115RE05 ,  5H115RE20 ,  5H115SE04 ,  5H115SE05 ,  5H115SE08 ,  5H115TE01 ,  5H115TE02 ,  5H115TE05 ,  5H115TE08 ,  5H115TI02 ,  5H115TI05 ,  5H115TO05 ,  5H115TO30

引用特許：

出願人引用 (3件)

• ハイブリット車の内燃機関制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-338898   出願人：トヨタ自動車株式会社
• ハイブリッド自動車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-295765   出願人：本田技研工業株式会社
• 内燃機関の燃料噴射制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-097283   出願人：スズキ株式会社

審査官引用 (2件)

• ハイブリット車の内燃機関制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-338898   出願人：トヨタ自動車株式会社
• ハイブリッド自動車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-295765   出願人：本田技研工業株式会社