トルクコンバータの羽根車およびその製造法

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (6件)：八田幹雄 , 野上敦 , 奈良泰男 , 齋藤悦子 , 宇谷勝幸 , 藤井敏史
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-014351
公開番号（公開出願番号）：特開2004-245412
出願日： 2004年01月22日
公開日（公表日）： 2004年09月02日
要約：

【課題】製造コストの削減および軽量化を図ることができるトルクコンバータの羽根車を提供する。【解決手段】鋳造によってシェル30と一体的に成形された複数のブレード40を有する。ブレード40は、羽根車の軸方向に対して傾斜しており、圧力側に位置する内側面41と負圧側に位置する外側面42とを有する。また、羽根車の軸中心からの円周方向に沿ったブレード断面に関し、シェル30の外周側と内周側の中間部における根元厚みは、内周側における根元厚みよりも、厚くなっている。【選択図】図4

請求項（抜粋）：

鋳造によってシェルと一体的に成形された複数のブレードを有するトルクコンバータの羽根車であって、前記ブレードは、羽根車の軸方向に対して傾斜しており、圧力側に位置する内側面と負圧側に位置する外側面とを有し、羽根車の軸中心からの円周方向に沿ったブレード断面に関し、前記シェルの外周側と内周側の中間部における根元厚みは、前記内周側における根元厚みよりも、厚くなっていることを特徴とするトルクコンバータの羽根車。

IPC (2件)：

F16H41/28 , F16H41/26

FI (2件)：

F16H41/28 , F16H41/26

引用特許：

出願人引用 (2件)

ロックアップ機構付きトルクコンバータ
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-264585 出願人：日産自動車株式会社
流体伝動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2001-101950 出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

審査官引用 (4件)

特開平3-292443
特開昭49-062854
特開昭52-140768

全件表示

前のページに戻る