4サイクル内燃機関制御装置

発明者： , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：曾我道照 (外6名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-260313
公開番号（公開出願番号）：特開平9-100768
出願日： 1995年10月06日
公開日（公表日）： 1997年04月15日
要約：

【要約】【課題】単一センサをクランク軸に設け、クランク角に対応した1系統の位置信号パルスを用い、奇数気筒に対してもコストダウンおよび高精度化を実現した4サイクル内燃機関制御装置を得る。【解決手段】クランク軸上のセンサ手段1Aからの位置信号パルスT1は、クランク軸の1回転毎に、気筒数のN倍の基準位置信号T2と、特定気筒対応の気筒識別信号パルスとを含み、制御手段3Aは、位置信号パルスT1から気筒毎の基準位置を識別して基準位置信号T2を生成する基準位置信号発生部33と、位置信号パルスT1から各気筒を識別して気筒識別信号Fを生成する気筒識別部31Aと、基準位置信号T2および気筒識別信号Fに基づいて、各気筒に対する制御信号Qを生成するタイミング制御部32とを含み、制御信号Qは、各気筒の点火時期および燃料噴射時期の少なくとも一方を制御する。

請求項（抜粋）：

奇数個の気筒を制御するための制御手段を有し、前記奇数個の気筒により駆動される4サイクルの内燃機関の制御装置において、前記内燃機関のクランク軸に位置信号発生手段を設け、前記位置信号発生手段は、前記クランク軸の回転に同期して位置信号パルスを生成し、前記位置信号パルスは、前記クランク軸の1回転毎に、前記各気筒に対応して気筒数のN倍(Nは自然数)のパルス数だけ生成される基準位置信号と、特定気筒に対応して生成される気筒識別信号パルスとを含み、前記制御手段は、前記位置信号パルスから、前記各気筒に対応した基準位置を識別して、前記基準位置信号を生成する基準位置信号発生部と、前記位置信号パルスから前記各気筒を識別して、気筒識別信号を生成する気筒識別部と、前記基準位置信号および前記気筒識別信号に基づいて、前記各気筒に対する制御信号を生成するタイミング制御部とを含み、前記制御信号は、前記各気筒の点火時期および燃料噴射時期の少なくとも一方を制御することを特徴とする4サイクル内燃機関制御装置。

IPC (5件)：

F02P 3/04 303 , F02D 41/34 , F02D 43/00 301 , F02D 43/00 , F02P 5/15

FI (5件)：

F02P 3/04 303 G , F02D 41/34 F , F02D 43/00 301 J , F02D 43/00 301 B , F02P 5/15 A

引用特許：

審査官引用 (5件)

特開平2-140444
内燃機関制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-167556 出願人：三菱電機株式会社
特開平3-134247

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