特許
J-GLOBAL ID：200903084993263847

車両用駆動力源のトルク制御装置

発明者：
坪根 賢二

坪根 賢二 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 渡辺 丈夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-223634
公開番号（公開出願番号）：特開2003-035171
出願日： 2001年07月24日
公開日（公表日）： 2003年02月07日
要約：
【要約】【課題】 駆動力源のトルクを挙動制御要求に適合させることができる車両用駆動力源のトルク制御装置を提供する。【解決手段】 流体伝動装置に入力される駆動力源のトルクを制御する車両用駆動力源のトルク制御装置において、駆動力源および流体伝動装置が搭載される車両に対する挙動制御要求を判断し、その判断結果に基づいて、駆動力源のトルクを最適な値に制御するトルク制御手段(ステップS1ないしステップS8)を備えている。
請求項（抜粋）：
流体伝動装置に入力される駆動力源のトルクを制御する車両用駆動力源のトルク制御装置において、前記駆動力源および前記流体伝動装置が搭載される車両に対する挙動制御要求を判断し、その判断結果に基づいて、前記駆動力源のトルクを制御するトルク制御手段を備えていることを特徴とする車両用駆動力源のトルク制御装置。
IPC (5件)：
F02D 29/00 ,  B60K 41/00 301 ,  B60K 41/00 ,  B60K 41/20 ,  B60T 7/12
FI (6件)：
F02D 29/00 C ,  F02D 29/00 F ,  B60K 41/00 301 A ,  B60K 41/00 301 F ,  B60K 41/20 ,  B60T 7/12 A
Fターム (57件)：
3D041AA21 ,  3D041AA30 ,  3D041AA31 ,  3D041AA66 ,  3D041AB01 ,  3D041AC01 ,  3D041AC07 ,  3D041AC08 ,  3D041AC15 ,  3D041AC16 ,  3D041AD10 ,  3D041AD31 ,  3D041AD41 ,  3D041AD42 ,  3D041AD46 ,  3D041AD47 ,  3D041AD50 ,  3D041AD51 ,  3D041AE03 ,  3D041AE04 ,  3D041AE07 ,  3D041AE09 ,  3D041AE41 ,  3D041AF01 ,  3D046BB21 ,  3D046GG01 ,  3D046GG06 ,  3D046HH02 ,  3D046HH03 ,  3D046HH05 ,  3D046HH07 ,  3D046HH22 ,  3D046HH36 ,  3D046HH39 ,  3D046HH49 ,  3G093AA04 ,  3G093AA05 ,  3G093AA07 ,  3G093BA09 ,  3G093BA15 ,  3G093BA19 ,  3G093CB05 ,  3G093CB06 ,  3G093DA06 ,  3G093DA09 ,  3G093DB05 ,  3G093DB11 ,  3G093DB15 ,  3G093DB18 ,  3G093DB21 ,  3G093EA02 ,  3G093EA05 ,  3G093EA06 ,  3G093EA13 ,  3G093EB04 ,  3G093EC01 ,  3G093FB05
引用特許：
審査官引用 (6件)
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