特許

J-GLOBAL ID：200903087530003624

内燃機関の排気浄化装置

発明者： 池本 宣昭 ,  飯田 寿
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 碓氷 裕彦 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-047908
公開番号（公開出願番号）：特開2003-254130
出願日： 2002年02月25日
公開日（公表日）： 2003年09月10日
要約：

【要約】【課題】 本発明は、速やかに触媒に吸着している酸素を消費すると共に、酸素吸着量の推定値がずれていても大気に放出するエミッションを低減することを目的とする。【解決手段】 時刻T2において燃料カットが実行されると、触媒に吸着される酸素吸着量SMO2を算出する。そして、時刻T4にて燃料カットから復帰すると、目標空燃比λTGを「0.990」にセットし、上流側触媒の酸素が消費されたことを酸素濃度センサの出力VOX2に基づいて検出すると、目標空燃比λTGを「0.995」へと切り替える。最後に酸素吸着量SMO2が「0」となったところで通常のフィードバック制御に復帰する。このように目標空燃比λTGを切り替えることで、速やかに触媒コンバータに吸着している酸素を消費すると共に、酸素吸着量の推定値がずれていても大気に放出するエミッションを低減することができる。

請求項（抜粋）：

内燃機関に燃料を供給するための燃料噴射弁と、内燃機関の排気通路中にその上流側から、排出ガスの空燃比を検出する第1の空燃比検出手段と、排気ガスの有害ガス成分を浄化する上流側触媒コンバータと、排出ガスの空燃比を検出する第2の空燃比検出手段と、排気ガスの有害ガス成分を浄化する下流側触媒コンバータとを備える内燃機関の排気ガス浄化装置において、内燃機関の運転中に前記燃料噴射弁により噴射される燃料の供給を停止する燃料供給停止手段と、前記上流側触媒と前記下流側触媒に吸着する酸素量の合計値を推定する第1の酸素吸着量推定手段と、前記燃料供給停止手段により燃料の供給が停止された状態から復帰するときに前記排出ガスの空燃比をリッチにさせる第1の空燃比濃化手段と、前記第1の空燃比濃化手段が実行されてから所定期間後に前記排出ガスの空燃比を第1の空燃比濃化手段により設定されるリッチ度合いよりも小さなリッチに設定する第2の空燃比濃化手段とを備え、前記第1の酸素吸着量推定手段により推定される上流側触媒と下流側触媒の酸素吸着量の合計値が第1の所定値を下回ったときに前記第2の空燃比濃化手段による空燃比のリッチ化を停止することを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。

IPC (8件)：

F02D 41/14 310 ,  F02D 41/14 ,  F01N 3/00 ,  F01N 3/24 ,  F01N 3/28 301 ,  F02D 45/00 320 ,  F02D 45/00 368 ,  F02D 45/00 370

FI (10件)：

F02D 41/14 310 L ,  F02D 41/14 310 B ,  F02D 41/14 310 E ,  F02D 41/14 310 F ,  F01N 3/00 F ,  F01N 3/24 U ,  F01N 3/28 301 B ,  F02D 45/00 320 A ,  F02D 45/00 368 F ,  F02D 45/00 370 B

Fターム (111件)：

3G084AA03 ,  3G084BA05 ,  3G084BA09 ,  3G084BA13 ,  3G084BA17 ,  3G084BA23 ,  3G084BA24 ,  3G084CA03 ,  3G084CA04 ,  3G084CA05 ,  3G084CA06 ,  3G084DA10 ,  3G084DA27 ,  3G084EA11 ,  3G084EB01 ,  3G084EB11 ,  3G084EB16 ,  3G084EB17 ,  3G084FA07 ,  3G084FA10 ,  3G084FA20 ,  3G084FA26 ,  3G084FA30 ,  3G084FA34 ,  3G084FA38 ,  3G091AA02 ,  3G091AA17 ,  3G091AA23 ,  3G091AA28 ,  3G091BA01 ,  3G091BA03 ,  3G091BA14 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091CB02 ,  3G091CB05 ,  3G091CB07 ,  3G091CB08 ,  3G091DA01 ,  3G091DA02 ,  3G091DB06 ,  3G091DB10 ,  3G091DB13 ,  3G091DC02 ,  3G091DC03 ,  3G091EA01 ,  3G091EA05 ,  3G091EA07 ,  3G091EA16 ,  3G091EA26 ,  3G091EA30 ,  3G091EA31 ,  3G091EA34 ,  3G091FA02 ,  3G091FA04 ,  3G091FA05 ,  3G091FB02 ,  3G091FB03 ,  3G091FB11 ,  3G091FB12 ,  3G091FC04 ,  3G091FC07 ,  3G091GA06 ,  3G091HA03 ,  3G091HA08 ,  3G091HA36 ,  3G091HA37 ,  3G091HA42 ,  3G301HA01 ,  3G301HA19 ,  3G301JA25 ,  3G301JA26 ,  3G301JB09 ,  3G301KA07 ,  3G301KA11 ,  3G301KA14 ,  3G301KA16 ,  3G301KA18 ,  3G301KA20 ,  3G301KA26 ,  3G301KA27 ,  3G301LA03 ,  3G301LB02 ,  3G301MA01 ,  3G301MA11 ,  3G301MA25 ,  3G301NA04 ,  3G301NA06 ,  3G301NA07 ,  3G301NA08 ,  3G301NA09 ,  3G301NB11 ,  3G301ND07 ,  3G301ND12 ,  3G301ND21 ,  3G301NE01 ,  3G301NE06 ,  3G301NE13 ,  3G301NE14 ,  3G301PA01B ,  3G301PA01Z ,  3G301PA14B ,  3G301PA14Z ,  3G301PD09B ,  3G301PD09Z ,  3G301PE02B ,  3G301PE02Z ,  3G301PE03B ,  3G301PE03Z ,  3G301PE08B ,  3G301PE08Z

引用特許：

審査官引用 (5件)

• 内燃機関の空燃比制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-196363   出願人：三菱電機株式会社
• 内燃機関の空燃比制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-191677   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 内燃機関の空燃比制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-053682   出願人：日本電装株式会社
• 内燃機関の燃料噴射制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-005862   出願人：日本電装株式会社
• エンジンの排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-061802   出願人：日産自動車株式会社