エンジンの自動停止・始動制御装置

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (8件)：前田弘 , 小山廣毅 , 竹内宏 , 嶋田高久 , 竹内祐二 , 今江克実 , 手島勝 , 藤田篤史
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-370167
公開番号（公開出願番号）：特開2004-197708
出願日： 2002年12月20日
公開日（公表日）： 2004年07月15日
要約：

【課題】エンジン停止時に膨張行程にある気筒12の燃焼室16に始動用燃料を吸気ポート噴射によって供給しておき、該気筒の燃料を最初に着火させて当該エンジン1を始動させる場合の、吸気通路24に残った始動用燃料がスロットル弁28の隙間から大気中に漏れ出ることを防止する。【解決手段】スロットル弁28よりも下流の吸気通路24に、キャニスタ61を介して燃料タンク60を接続し、この燃料タンク60及びキャニスタ61に吸気負圧を導入しておき、上記始動用燃料が噴射された後、燃料タンク60及びキャニスタ61から吸気通路24に負圧を導入することにより、吸気通路24の残燃料蒸気を燃料タンク60及びキャニスタ61に吸引する。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

燃料をエンジンの吸気通路に噴射して気筒の燃焼室に供給する燃料噴射弁と、上記エンジンの所定の停止条件が成立したときに、該エンジンが停止したときに膨張行程途中の気筒の燃焼室に未燃燃料を保有した状態となるように、該停止前の所定時期に上記燃料噴射弁により燃料を当該気筒の吸気通路に噴射する燃料噴射制御手段と、上記エンジンの所定の始動条件が成立したときに、上記膨張行程にある気筒の燃焼室の燃料を最初に着火させて当該エンジンを始動させる始動制御手段とを備えているエンジンの自動停止・始動制御装置において、負圧状態にされる負圧器と、上記停止前の所定時期の燃料噴射が終了した後、上記吸気通路中の残燃料が上記負圧器に吸引されるように、該負圧器から上記燃料噴射弁近傍の上記吸気通路に負圧を導入する負圧導入手段とを備えていることを特徴とするエンジンの自動停止・始動制御装置。

IPC (10件)：

F02D17/00 , F02D21/08 , F02D29/02 , F02D41/02 , F02D41/04 , F02D45/00 , F02M25/07 , F02M25/08 , F02N15/00 , F02N17/00

FI (16件)：

F02D17/00 Q , F02D21/08 301A , F02D29/02 D , F02D29/02 321A , F02D41/02 330E , F02D41/02 330J , F02D41/04 301H , F02D41/04 335H , F02D45/00 312G , F02M25/07 550G , F02M25/07 550R , F02M25/08 P , F02M25/08 301L , F02M25/08 301U , F02N15/00 E , F02N17/00 Z

Fターム (117件)：

3G044AA04 , 3G044AA10 , 3G044BA11 , 3G044CA02 , 3G044CA03 , 3G044DA02 , 3G044EA02 , 3G044EA30 , 3G044FA20 , 3G044FA27 , 3G044FA30 , 3G044FA31 , 3G044GA02 , 3G044GA08 , 3G044GA11 , 3G044GA22 , 3G044GA23 , 3G062AA03 , 3G062BA04 , 3G062BA06 , 3G062BA08 , 3G062BA09 , 3G062CA01 , 3G062CA06 , 3G062CA10 , 3G062DA01 , 3G062DA02 , 3G062EA10 , 3G062ED01 , 3G062ED04 , 3G062ED10 , 3G062FA02 , 3G062FA05 , 3G062FA23 , 3G062GA04 , 3G062GA06 , 3G062GA08 , 3G062GA17 , 3G062GA25 , 3G062GA28 , 3G062GA30 , 3G084BA09 , 3G084BA13 , 3G084BA15 , 3G084BA20 , 3G084BA27 , 3G084BA28 , 3G084CA01 , 3G084CA07 , 3G084DA10 , 3G084FA06 , 3G084FA10 , 3G084FA20 , 3G084FA33 , 3G084FA38 , 3G092AA01 , 3G092AA17 , 3G092AA19 , 3G092AB02 , 3G092AC02 , 3G092AC03 , 3G092BA04 , 3G092BB01 , 3G092BB06 , 3G092CA01 , 3G092DC08 , 3G092DE01S , 3G092DE19S , 3G092DF01 , 3G092DF02 , 3G092DF03 , 3G092DF06 , 3G092EA29 , 3G092FA15 , 3G092FA23 , 3G092FA30 , 3G092GA01 , 3G092GA10 , 3G092GB10 , 3G092HA06Z , 3G092HB10Z , 3G092HE01Z , 3G092HE03Z , 3G092HE08Z , 3G092HF12Z , 3G092HF19Z , 3G092HF20Z , 3G092HF26Z , 3G093AA07 , 3G093BA20 , 3G093BA21 , 3G093BA22 , 3G093CA01 , 3G093DA01 , 3G093DA05 , 3G093DA13 , 3G093DB11 , 3G093DB15 , 3G093EA04 , 3G093FB02 , 3G301HA01 , 3G301HA13 , 3G301HA14 , 3G301JA21 , 3G301JA30 , 3G301KA01 , 3G301KA28 , 3G301MA01 , 3G301NE06 , 3G301NE15 , 3G301PA11Z , 3G301PE01Z , 3G301PE03Z , 3G301PE08Z , 3G301PF03Z , 3G301PF05Z , 3G301PF07Z

引用特許：

審査官引用 (5件)

内燃機関の蒸発燃料制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平3-179758 出願人：トヨタ自動車株式会社
特開昭62-255558
内燃機関の炭化水素排出量低減装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2000-043504 出願人：株式会社デンソー

全件表示

前のページに戻る