特許

J-GLOBAL ID：200903088228925411

車両の少なくとも1つのパラメタに作用を及ぼすための方法および装置

発明者： クリストフ シュティラー
出願人/特許権者： ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング
代理人 (3件)： 矢野 敏雄 ,  アインゼル・フェリックス=ラインハルト ,  ラインハルト・アインゼル
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-508571
公開番号（公開出願番号）：特表2004-521019
出願日： 2002年03月16日
公開日（公表日）： 2004年07月15日
要約：

本発明では簡単にアクティブかつパッシブに搭乗者の安全性を改善することの可能な、車両の少なくとも1つのパラメタに作用を及ぼす方法および装置を提供するため、少なくとも1つの関連するイベント発生について車両周囲を監視し、少なくとも一人の人員(車両搭乗者)の実際位置について車内を監視し、上記の少なくとも1つの関連するイベントが発生した際、および上記の実際位置を識別した際に、このイベントないしは実際位置に相応する信号を、評価装置(22)に供給し、この評価装置(22)によって、この車両(10)の少なくとも1つのアクティブおよび/またはパッシブセーフティシステムを、上記の識別した少なくとも1つの関連するイベントおよび識別した少なくとも一人の人員の実際位置に依存して駆動制御する。

請求項（抜粋）：

車両の少なくとも1つのパラメタに作用を及ぼすための方法において、 少なくとも1つの関連するイベント発生について車両周囲を監視し、 少なくとも一人の人員(車両搭乗者)の実際位置について車内を監視し、 前記の少なくとも1つの関連するイベントが発生した際および前記の実際位置を識別した際に、当該のイベントないしは実際位置に相応する信号を、評価装置(22)に供給し、 該評価装置(22)によって、車両(10)の少なくとも1つのアクティブおよび/またはパッシブセーフティシステムを、前記の識別した少なくとも1つの関連するイベントおよび識別した少なくとも一人の人員の実際位置に依存して駆動制御することを特徴とする、 車両の少なくとも1つのパラメタに作用を及ぼす方法。

IPC (7件)：

B60K31/00 ,  B60R21/00 ,  B60R21/32 ,  B60R22/46 ,  B60T7/12 ,  G01S13/93 ,  G08G1/16

FI (9件)：

B60K31/00 Z ,  B60R21/00 624B ,  B60R21/00 624C ,  B60R21/00 630G ,  B60R21/32 ,  B60R22/46 ,  B60T7/12 C ,  G01S13/93 Z ,  G08G1/16 C

Fターム (31件)：

3D018MA00 ,  3D044BA07 ,  3D044BB01 ,  3D044BC13 ,  3D044BC15 ,  3D046BB18 ,  3D046GG02 ,  3D046GG10 ,  3D046HH20 ,  3D054EE10 ,  3D054EE31 ,  3D054EE36 ,  5H180AA01 ,  5H180CC04 ,  5H180CC11 ,  5H180CC14 ,  5H180FF04 ,  5H180FF05 ,  5H180FF27 ,  5H180LL01 ,  5H180LL04 ,  5J070AD05 ,  5J070AE01 ,  5J070AE09 ,  5J070AF03 ,  5J070AH14 ,  5J070AK13 ,  5J070AK15 ,  5J070BF12 ,  5J070BF16 ,  5J070BF20

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 緊急自動ブレーキ装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-147972   出願人：株式会社日立製作所
• 車載型コンピューティング・アーキテクチャ方法及びシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-068206   出願人：ナヴィゲイションテクノロジーズコーポレイション