特許
J-GLOBAL ID：200903090619837678

組電池の制御装置

発明者：
岩島 誠

岩島 誠 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 菊谷 公男 ,  牧 哲郎 ,  牧 レイ子
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-214120
公開番号（公開出願番号）：特開2004-055451
出願日： 2002年07月23日
公開日（公表日）： 2004年02月19日
要約：
【課題】電流バイパス回路のツェナーダイオードのツェナー電圧にばらつきがある場合にも、各セルのバイパス電流を均一化することを目的とする。【解決手段】組電池1はn個のセル11を直列に接続して構成され、各セル11の両端子間に電流バイパス回路3が接続されている。電流バイパス回路3はツェナーダイオード12と感温抵抗13で構成されている。感温抵抗13は正の温度特性を有し、ツェナーダイオード12と直列接続で構成されている。ツェナーダイオード12のツェナー電圧にばらつきがあり、ツェナー電圧が低いセルの場合、充電時にセルの端子電圧が上昇して当該セルのバイパス電流が流れたときに、他のセルよりも大きなバイパス電流が流れようとするのを、感温抵抗13の自己発熱により抵抗値が増大してバイパス電流を抑制するので、各セルのバイパス電流が均一化される。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
複数個のセルを直列に接続して構成された組電池の制御装置であって、 前記各セルごとに充電電流をバイパスする電流バイパス回路を備え、 前記電流バイパス回路は、ツェナーダイオードと、温度により抵抗値が変化する正の温度特性の感温抵抗とを直列に接続したものであることを特徴とした組電池の制御装置。
IPC (1件)：
H01M10/44
FI (1件)：
H01M10/44 P
Fターム (3件)：
5H030AA01 ,  5H030AS06 ,  5H030BB01
引用特許：
審査官引用 (3件)

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