特許
J-GLOBAL ID：200903091800659478

運転支援装置

発明者：
河合 博仁

河合 博仁 について

, 
森田 真

森田 真 について

, 
向山 良雄

向山 良雄 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 長谷川 芳樹 ,  黒木 義樹 ,  鈴木 光
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-140850
公開番号（公開出願番号）：特開2008-293440
出願日： 2007年05月28日
公開日（公表日）： 2008年12月04日
要約：
【課題】重複した運転支援を抑制して適切な運転支援が行える運転支援装置を提供すること。【解決手段】信号機に基づく第一運転支援と他の移動体に基づく第二運転支援を行う運転支援装置であって、第一運転支援により信号機が赤表示となることから信号停止位置での停止を促す運転支援を行う場合に、他の車両、歩行者、自転車の状況による第二運転支援を行わないようする(S22、S24)。これにより、複数ある運転支援処理のうち不要な運転支援を行わないようにして、適切な運転支援が可能となる。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
車両の停止位置において停止の必要性に基づいて車両に対し運転支援を行う第一運転支援手段と、 前記停止位置より先の車両進行方向における状況に基づいて前記車両に対し運転支援を行う第二運転支援手段と、 を備え、 前記第一運転支援手段により前記停止位置での停止を促す運転支援を行う場合に、前記第二運転支援手段における運転支援を抑制すること、 を特徴とする運転支援装置。
IPC (2件)：
G08G 1/16 ,  G08G 1/09
FI (2件)：
G08G1/16 D ,  G08G1/09 F
Fターム (31件)：
2F129AA03 ,  2F129BB03 ,  2F129BB20 ,  2F129EE43 ,  2F129EE73 ,  2F129EE78 ,  2F129EE95 ,  2F129FF02 ,  2F129FF19 ,  2F129FF20 ,  2F129FF62 ,  2F129GG05 ,  2F129GG09 ,  2F129GG10 ,  2F129GG12 ,  2F129GG18 ,  2F129HH12 ,  5H180AA01 ,  5H180BB04 ,  5H180CC14 ,  5H180FF04 ,  5H180FF05 ,  5H180FF13 ,  5H180FF27 ,  5H180FF33 ,  5H180LL01 ,  5H180LL04 ,  5H180LL07 ,  5H180LL08 ,  5H180LL09 ,  5H180LL14
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • 赤信号停車システム
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-042531   出願人：株式会社デンソー
審査官引用 (5件)
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