特許

J-GLOBAL ID：200903092534319310

モータ冷却装置

発明者： 大高 健二
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (4件)： 深見 久郎 ,  森田 俊雄 ,  松山 隆夫 ,  武藤 正
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-025274
公開番号（公開出願番号）：特開2005-218271
出願日： 2004年02月02日
公開日（公表日）： 2005年08月11日
要約：

【課題】 低消費電力化および/または低騒音化が可能であり、駆動モータを十分に冷却可能なモータ冷却装置を提供する。【解決手段】 モータ冷却装置10は、駆動モータ16の温度とオイルの温度との温度差が所定値よりも大きいとき、ギヤ2によって掻き揚げられたオイルおよびオイルクーラー7によって冷却されたオイルをオイルタンク11に供給し、その供給したオイルを導入管12,13を介して駆動モータ16へ供給する。また、モータ冷却装置10は、駆動モータ16の温度とオイルの温度との温度差が所定値以下になると、電気モータ6をオフしてオイルクーラー7によるオイルの冷却を停止する。そして、モータ冷却装置10は、ギヤ2によって掻き揚げられたオイルのみによって駆動モータ16を冷却する。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

駆動モータの駆動に応じて、冷媒を供給して前記駆動モータを冷却する冷却器と、 前記駆動モータを冷却するための前記冷媒を冷却して前記駆動モータに供給し、前記駆動モータの温度と前記冷媒の温度との温度差が所定値以下になると前記冷媒の冷却を停止する冷媒冷却装置とを備えるモータ冷却装置。

IPC (2件)：

H02K9/19 ,  B60L11/14

FI (2件)：

H02K9/19 Z ,  B60L11/14

Fターム (41件)：

5H115PA11 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI22 ,  5H115PI29 ,  5H115PO06 ,  5H115PO17 ,  5H115PU01 ,  5H115PV07 ,  5H115PV09 ,  5H115QA07 ,  5H115QE03 ,  5H115QE07 ,  5H115QI04 ,  5H115QN03 ,  5H115RB00 ,  5H115SE01 ,  5H115TE08 ,  5H115TO05 ,  5H115TU11 ,  5H115UI29 ,  5H609BB01 ,  5H609BB12 ,  5H609BB19 ,  5H609BB23 ,  5H609PP02 ,  5H609PP06 ,  5H609PP07 ,  5H609PP17 ,  5H609QQ05 ,  5H609QQ10 ,  5H609RR27 ,  5H609RR37 ,  5H609RR42 ,  5H609RR46 ,  5H609RR52 ,  5H609RR70 ,  5H609RR71 ,  5H609SS17 ,  5H609SS20 ,  5H609SS21

引用特許：

出願人引用 (4件)

• ハイブリッド電気自動車の冷却装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-040472   出願人：日産自動車株式会社
• 電気自動車用駆動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-303834   出願人：アイシン・エイ・ダブリユ株式会社
• 車両用電動機の冷却制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-342562   出願人：アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
• ハイブリッド車両の冷却装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-079159   出願人：日産自動車株式会社