特許
J-GLOBAL ID：200903092829491661

変速機の同期装置

発明者：
池田 正

池田 正 について


出願人/特許権者：
いすゞ自動車株式会社

いすゞ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 絹谷 信雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-016902
公開番号（公開出願番号）：特開2002-221238
出願日： 2001年01月25日
公開日（公表日）： 2002年08月09日
要約：
【要約】【課題】 ブロックリングの内周側に十分な潤滑油を浸入させつつブロックリングのガタによるシンクロ焼けやギヤ鳴りを防ぐことのできる変速機の同期装置を提供する。【解決手段】 クラッチハブ20に同軸上で隣接するドグクラッチ27にクラッチハブ20側へ延びるように設けられたギヤコーン32と、ギヤコーン32の外周側に遊びをもって嵌められドグクラッチ27側へ押されることでギヤコーン32側に摩擦されるブロックリング35とを備えた変速機1の同期装置において、ブロックリング35にクラッチハブ20側へ突出する凸部41を複数設け、ブロックリング35とクラッチハブ20間の隙間を狭めたものである。
請求項（抜粋）：
クラッチハブに同軸上で隣接するドグクラッチに上記クラッチハブ側へ延びるように設けられたギヤコーンと、該ギヤコーンの外周側に遊びをもって嵌められ上記ドグクラッチ側へ押されることで上記ギヤコーン側に摩擦されるブロックリングとを備えた変速機の同期装置において、上記ブロックリングに上記クラッチハブ側へ突出する凸部を複数設け、上記ブロックリングとクラッチハブ間の隙間を狭めたことを特徴とする変速機の同期装置。
Fターム (8件)：
3J056AA13 ,  3J056BA04 ,  3J056BC03 ,  3J056BE28 ,  3J056CC03 ,  3J056CC42 ,  3J056GA05 ,  3J056GA12
引用特許：
審査官引用 (4件)
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