特許

J-GLOBAL ID：200903093362822614

空気入りラジアルタイヤ

発明者： 板垣 信一
出願人/特許権者： 横浜ゴム株式会社
代理人 (3件)： 小川 信一 ,  野口 賢照 ,  斎下 和彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-299569
公開番号（公開出願番号）：特開2005-067387
出願日： 2003年08月25日
公開日（公表日）： 2005年03月17日
要約：

【課題】 摩耗が進行しても外観を損なうことなしに、湿潤路面での排水性の低下を抑制し、湿潤路面と乾燥路面とにおける操縦安定性を両立させた空気入りラジアルタイヤを提供する。【解決手段】 トレッド面1にタイヤ周方向に延びる主溝2と、該主溝2に比べて溝深さの浅い副溝3を配置した空気入りラジアルタイヤにおいて、副溝3の溝底にトレッドゴムGより摩耗抵抗係数の小さいゴム6を配置する。【選択図】 図2

請求項（抜粋）：

トレッド面にタイヤ周方向に延びる主溝と、該主溝に比べて溝深さの浅い副溝を配置した空気入りラジアルタイヤにおいて、 前記副溝の溝底にトレッドゴムより摩耗抵抗係数の小さいゴムを配置した空気入りラジアルタイヤ。

IPC (2件)：

B60C11/04 ,  B60C11/13

FI (2件)：

B60C11/04 H ,  B60C11/06 A

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 空気入りタイヤ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-316692   出願人：株式会社ブリヂストン

審査官引用 (3件)

• 重荷重用タイヤ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-060199   出願人：住友ゴム工業株式会社
• タイヤの走行ノイズを低減させるトレッドパターン
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-194108   出願人：ソシエテドテクノロジーミシュラン, ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム
• 空気入りタイヤ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-332866   出願人：株式会社ブリヂストン