特許
J-GLOBAL ID：200903094698150599

配送計画支援装置

発明者：
佐藤 康治

佐藤 康治 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 和泉 良彦 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-293412
公開番号（公開出願番号）：特開2001-118179
出願日： 1999年10月15日
公開日（公表日）： 2001年04月27日
要約：
【要約】【課題】法規制に適合し、かつ、各運転手間の業務負荷や収入の平準化を考慮した運転手の割り当てを簡単かつ精度よく行なうことを可能にする配送計画支援装置を提供する。【解決手段】配送用トラックを用いて配送先に巡回配送する配送コースを演算(S101)し、演算した配送コースについて、運行時間の法規制に適合した対象運転手を選定(S102)し、その対象運転手のうちで、各運転手間の残業時間と業務負荷を平準化するように配慮して優先順位を決定(S103)し、その結果を表示するように構成した配送計画支援装置。
請求項（抜粋）：
配送用トラックを用いて配送先に巡回配送する配送コースを演算する配送順序演算手段と、上記の演算された配送コース毎に、運行時間の法規制に関する第1のルールに基づいて、各運転手の過去の運行履歴に対応して勤務可能な対象運転手を選定する対象運転手選定手段と、各運転手間の残業時間と業務負荷の平準化に関する第2のルールに基づいて、各対象運転手の過去の運行履歴に対応した各対象運転手の優先順位を各配送コース毎に演算する優先順位演算手段と、上記の各手段の演算結果を表示する表示手段と、を備えたことを特徴とする配送計画支援装置。
IPC (2件)：
G08G 1/00 ,  G06F 17/60
FI (3件)：
G08G 1/00 D ,  G06F 15/21 C ,  G06F 15/21 L
Fターム (13件)：
5B049AA01 ,  5B049AA02 ,  5B049AA06 ,  5B049BB31 ,  5B049CC11 ,  5B049CC32 ,  5B049EE31 ,  5B049GG07 ,  5H180AA15 ,  5H180FF01 ,  5H180FF10 ,  5H180FF13 ,  5H180FF32
引用特許：
審査官引用 (3件)

前のページに戻る

TOP

BOTTOM