特許
J-GLOBAL ID：200903094791583110

車両用衝突判定装置

発明者：
早坂 昌寿

早坂 昌寿 について


出願人/特許権者：
株式会社ケーヒン

株式会社ケーヒン について


代理人 (1件)： 志賀 正武 (外5名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-095912
公開番号（公開出願番号）：特開2001-277999
出願日： 2000年03月30日
公開日（公表日）： 2001年10月10日
要約：
【要約】【課題】 単純かつ安価な構成で、衝突の激しさに応じた適正な衝突判定を短時間に行う。【解決手段】 衝突判定部12は加速度センサ11からの加速度信号Gに基づいてエアバック装置の起動信号を発生する。シビア衝突検知部13の乗員移動量算出部21は加速度信号Gを2回積分して乗員移動量Sを算出する。速度変化算出部24は、乗員移動量Sが閾移動量STH以下の場合に、加速度信号Gの時間積分により速度変化ΔVを算出する。経過時間算出部26は、速度変化ΔVが第1閾速度変化ΔVTH1と第2閾速度変化ΔVTH2との間に存在する経過時間ΔTを算出して、閾経過時間ΔTTHよりも小さいか否かを判定する。判定結果に応じてエアバックを急展開又は緩展開させる。
請求項（抜粋）：
車両に作用する加速度を検出する加速度検出手段と、前記加速度検出手段にて検出された加速度信号を時間について積分して速度変化を算出する速度変化算出手段と、前記速度変化に対する時間変化が所定の閾値以下か否かを判定するシビア衝突判定手段と、前記シビア衝突判定手段による判定結果に応じて乗員保護装置の動作を制御する制御信号を発生する制御信号発生手段とを備えたことを特徴とする車両用衝突判定装置。
IPC (3件)：
B60R 21/32 ,  B60R 21/01 ,  B60R 22/46
FI (3件)：
B60R 21/32 ,  B60R 21/01 ,  B60R 22/46
Fターム (9件)：
3D018MA00 ,  3D054AA01 ,  3D054AA06 ,  3D054EE03 ,  3D054EE14 ,  3D054EE25 ,  3D054EE36 ,  3D054FF03 ,  3D054FF16
引用特許：
出願人引用 (4件)
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審査官引用 (4件)
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