特許

J-GLOBAL ID：200903095896616575

車両の前部車体構造

発明者： 岡野 直樹 ,  佐々木 伸 ,  國木 英夫
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (2件)： 永田 良昭 ,  永田 元昭
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-069352
公開番号（公開出願番号）：特開2004-276698
出願日： 2003年03月14日
公開日（公表日）： 2004年10月07日
要約：

【課題】大型の他車両との衝突時に自車両が他車両の下部にもぐり込むのを防止することができる車両の前部車体構造の提供。【解決手段】ダッシュパネル3の上端部からエンジンルームの上端部には左右一対で前方に延びるフロントエプロンレイン22が設けられた車両の前部車体構造であって、上記エンジンルームの両側には前輪のサスペンションを支持するサスタワー27を設けると共に、上記サスタワー27に接続されたサスタワーボックス29,30を設け、上記フロントエプロンレイン22の中間部がサスタワーボックス29,30と一体に連結され、上記フロントエプロンレイン22の後端は、フロントガラスの側辺部を支持して後方に延びるフロントピラー31の前端部と接続されたことを特徴とする。【選択図】 図3

請求項（抜粋）：

エンジンルームと車室とを仕切るダッシュパネルが設けられ、 上記ダッシュパネルの上端部からエンジンルームの上側部には左右一対で前方に延びるフロントエプロンレインが設けられた車両の前部車体構造であって、 上記エンジンルームの両側には前輪のサスペンションを支持するサスタワーを設けると共に、 上記サスタワーに接続されたサスタワーボックスを設け、 上記フロントエプロンレインの中間部がサスタワーボックスと一体に連結され、上記フロントエプロンレインの後端は、フロントガラスの側辺部を支持して後方に延びるフロントピラーの前端部と接続された 車両の前部車体構造。

IPC (1件)：

B62D25/08

FI (1件)：

B62D25/08 E

Fターム (5件)：

3D003AA01 ,  3D003AA05 ,  3D003BB01 ,  3D003CA03 ,  3D003DA29

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 特開平1-119480
  
• エンジン室構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-028964   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 車両のカウル構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-028076   出願人：トヨタ自動車株式会社

審査官引用 (3件)

• エンジン室構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-028964   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 車両のカウル構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-028076   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 特開平1-119480