特許

J-GLOBAL ID：200903096333113735

車両用空調装置

発明者： 一志 好則 ,  熊田 辰己 ,  田部井 康一
出願人/特許権者： 株式会社デンソー ,  トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 伊藤 洋二 ,  三浦 高広 ,  水野 史博
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-237661
公開番号（公開出願番号）：特開2007-050781
出願日： 2005年08月18日
公開日（公表日）： 2007年03月01日
要約：

【課題】 乗員の必要な部位に、マイルドで風速感の少ない空調風を当てる。【解決手段】 空調された風を送風する送風機62により送風される空調風を、配風ドア90を回動させて右側および左側ダクト21c、21dへ、それぞれ所定の割合で配風する。右側および左側ダクト21c、21dの下流端は、それぞれ右側および左側フェイス吹出口20c、20dとして車室天井22の左右両端に、互いに対向するように開口配置する。配風ドアを回動制御して、例えば、右側フェイス吹出口20cから5%、左側フェイス吹出口20dから95%の風量割合で空調風を吹き出すと、両者の空調風は右側フェイス吹出口に近い右側乗員上方で衝突し、衝突後の空調風が下方へ降下する。これにより、右側乗員に風速感の少ない空調風を当てることができる。【選択図】 図3

請求項（抜粋）：

車両乗員の左右両側にそれぞれ設けられ、吹き出す各空調風が前記乗員の上方空間における衝突位置で衝突するよう配置される第1の吹出口(20c)および第2の吹出口(20d)と、 前記第1および第2の吹出口よりそれぞれ前記空調風を吹き出すための第1のダクト(21c)および第2のダクト(21d)と、 前記衝突位置を調節する衝突位置調節手段(90、90a)と、 前記衝突位置を変更するよう前記衝突位置調節手段を制御する空調制御手段(8)と、 を備えることを特徴とする車両用空調装置。

IPC (3件)：

B60H 1/34 ,  B60H 1/00 ,  B60H 1/12

FI (3件)：

B60H1/34 671A ,  B60H1/00 101J ,  B60H1/12 631B

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 車両用空調装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-297524   出願人：株式会社デンソー

審査官引用 (4件)

• 自動車の空調システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-185680   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 車両用空調装置の配風制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-057345   出願人：株式会社ゼクセル
• 車両用空調装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-315797   出願人：株式会社デンソー
• 車両用空調装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-257566   出願人：株式会社デンソー