車両の自動速度制御装置

発明者：
出願人/特許権者： ,
代理人 (1件)：作田康夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-009384
公開番号（公開出願番号）：特開2003-211996
出願日： 2002年01月18日
公開日（公表日）： 2003年07月30日
要約：

【要約】【課題】車両の自動速度制御装置において、ドライバが操作した設定車速の変化に対して、実際の車両の応答が遅れるなどして、ドライバに違和感を与えてしまい、走行フィーリングに悪影響を与えてしまう場合があった。【解決手段】そこで、加減速度モード選択手段として加減速度モード選択スイッチを設けたり、或いは、オートマチックトランスミッションのモード選択スイッチからの情報をもらい加減速度モードを選択したり、ドライバの運転特性から走行モードを学習して自動的に加減速度モードを選択する。【効果】ドライバの意図を反映した走行フィーリングを得ることができる。

請求項（抜粋）：

車両の実車速を検出する実車速検出手段と、ドライバが希望する車速を設定する手段と、前記車速を記憶する設定車速記憶手段と、前記実車速を設定車速に一致させるべくスロットルアクチュエータや変速機やブレーキを操作する車両の自動速度制御装置において、ドライバが希望する加減速度を選択できる加減速度モード選択手段を設けたことを特徴とする車両の自動速度制御装置。

IPC (11件)：

B60K 31/00 , B60K 41/00 301 , B60K 41/00 , B60K 41/28 , B60T 8/32 , F02D 9/02 , F02D 9/02 331 , F02D 9/02 351 , F02D 11/10 , F02D 29/02 301 , F02D 41/04 310

FI (13件)：

B60K 31/00 Z , B60K 41/00 301 A , B60K 41/00 301 D , B60K 41/00 301 F , B60K 41/28 , B60T 8/32 , F02D 9/02 M , F02D 9/02 331 E , F02D 9/02 351 M , F02D 11/10 K , F02D 11/10 P , F02D 29/02 301 C , F02D 41/04 310 B

Fターム (63件)：

3D041AA32 , 3D041AA33 , 3D041AB01 , 3D041AC01 , 3D041AC15 , 3D041AC26 , 3D041AD00 , 3D041AD10 , 3D041AD41 , 3D041AD51 , 3D041AE04 , 3D041AE31 , 3D041AE41 , 3D041AE45 , 3D044AA03 , 3D044AA04 , 3D044AB01 , 3D044AC15 , 3D044AC24 , 3D044AC26 , 3D044AC39 , 3D044AC56 , 3D044AD04 , 3D044AD16 , 3D044AD21 , 3D044AE01 , 3D044AE19 , 3D046BB17 , 3D046GG02 , 3D046GG06 , 3D046HH01 , 3D046HH07 , 3D046HH20 , 3D046HH22 , 3G065CA20 , 3G065FA08 , 3G065GA11 , 3G065GA31 , 3G065GA50 , 3G065KA29 , 3G065KA36 , 3G093AA05 , 3G093BA15 , 3G093BA23 , 3G093CB06 , 3G093CB07 , 3G093CB11 , 3G093DA06 , 3G093DB05 , 3G093DB15 , 3G093EA00 , 3G093EA09 , 3G093EB03 , 3G093EB04 , 3G301JA03 , 3G301KA12 , 3G301KA16 , 3G301KB02 , 3G301LA01 , 3G301PF00Z , 3G301PF01Z , 3G301PF03Z , 3G301PF05Z

引用特許：

審査官引用 (4件)

車両走行速度制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-031612 出願人：富士通テン株式会社
特許第2792910号
車の自動走行制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平5-255791 出願人：株式会社日立製作所

全件表示

前のページに戻る