特許

J-GLOBAL ID：200903097873983859

電気車制御装置

発明者： 牧野 友由 ,  結城 和明
出願人/特許権者： 株式会社東芝
代理人 (1件)： 外川 英明
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-195308
公開番号（公開出願番号）：特開2005-033902
出願日： 2003年07月10日
公開日（公表日）： 2005年02月03日
要約：

【課題】本発明の目的は、停止精度を向上させ、乗り心地を改善することが出来る電気車制御装置を提供することである。【解決手段】電気ブレーキと機械ブレーキを備えた電気車において、前記機械ブレーキの応答遅れ時間を考慮した機械ブレーキ力を演算する機械ブレーキシュミレータ演算部と、前記ブレーキシュミレータ演算部が演算した機械ブレーキ力から電制力指令を演算する手段と、を備えたことを特徴とする電気車制御装置。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

電気ブレーキと機械ブレーキを備えた電気車において、 前記機械ブレーキの応答遅れ時間を考慮した機械ブレーキ力を演算する機械ブレーキシュミレータ演算部と、 前記ブレーキシュミレータ演算部が演算した機械ブレーキ力から電制力指令を演算する手段と、 を備えたことを特徴とする電気車制御装置。

IPC (1件)：

B60L7/24

FI (1件)：

B60L7/24 D

Fターム (15件)：

5H115PA01 ,  5H115PC02 ,  5H115PG01 ,  5H115PU01 ,  5H115QE10 ,  5H115QI02 ,  5H115QI08 ,  5H115QI16 ,  5H115QI18 ,  5H115QI23 ,  5H115QN21 ,  5H115QN24 ,  5H115SE03 ,  5H115SJ13 ,  5H115TB01

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 電気車の回生ブレーキ制御方式
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-145915   出願人：株式会社日立製作所, 日立テクノエンジニアリング株式会社
• 電気自動車およびハイブリッド電気自動車の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-176966   出願人：三菱電機株式会社