特許
J-GLOBAL ID：200903097919950721

内燃機関の燃料供給装置

発明者：
山崎 大地

山崎 大地 について

, 
倉田 尚季

倉田 尚季 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 恩田 博宣
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-010382
公開番号（公開出願番号）：特開2002-213326
出願日： 2001年01月18日
公開日（公表日）： 2002年07月31日
要約：
【要約】【課題】その作動に電磁弁の開閉動作を伴う高圧燃料ポンプを複数備える構成にあって、電磁弁の開閉動作に伴う高圧燃料ポンプの作動音を低減することのできる内燃機関の燃料供給装置を提供する。【解決手段】2つの高圧燃料ポンプ30はそれぞれ、電磁スピル弁35の開閉制御によって作動されるとともに、その開閉制御を通じて高圧燃料配管17への燃料の吐出量が調整されている。ECU40は、内燃機関の要求燃料量の少ないときには、2つの高圧燃料ポンプ30のうちの1つの作動を停止するように各ポンプ30の電磁スピル弁35を開閉制御し、それら高圧燃料ポンプ全体の所定期間における作動回数を減少させ、電磁スピル弁35の作動頻度を減じることで、その開閉動作に伴う高圧燃料ポンプ30の作動音を低減させている。
請求項（抜粋）：
電磁弁の開閉制御によって作動されるとともに、前記電磁弁の開閉制御を通じて高圧燃料配管への燃料の吐出量が調整される高圧燃料ポンプを複数備える内燃機関の燃料供給装置において、前記内燃機関の要求燃料量に応じて、その要求燃料量の少ないときには所定期間における前記複数の高圧燃料ポンプ全体の作動回数を減少させるように前記電磁弁を制御する制御手段を備える内燃機関の燃料供給装置。
IPC (6件)：
F02M 59/36 ,  F02D 41/04 375 ,  F02D 41/40 ,  F02M 37/06 ,  F02M 51/04 ,  F02M 59/46
FI (6件)：
F02M 59/36 ,  F02D 41/04 375 ,  F02D 41/40 Z ,  F02M 37/06 H ,  F02M 51/04 C ,  F02M 59/46 Y
Fターム (21件)：
3G066AA01 ,  3G066AA07 ,  3G066AB02 ,  3G066AC09 ,  3G066BA22 ,  3G066BA61 ,  3G066CA19 ,  3G066CE22 ,  3G066DC01 ,  3G066DC09 ,  3G301HA01 ,  3G301HA02 ,  3G301HA06 ,  3G301JA37 ,  3G301LB16 ,  3G301LC01 ,  3G301MA00 ,  3G301ND01 ,  3G301PA17A ,  3G301PB08A ,  3G301PE01A
引用特許：
審査官引用 (3件)

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