特許

J-GLOBAL ID：200903099470678153

内燃機関の制御装置

発明者： 伊丹 岳彦 ,  吉岡 禎明 ,  永石 初雄
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-314241
公開番号（公開出願番号）：特開平9-151759
出願日： 1995年12月01日
公開日（公表日）： 1997年06月10日
要約：

【要約】【課題】機関始動時の環境状況や運転状況の変化に応じて、触媒早期活性化のためのリーン制御を適切に行い、排気有害成分の低減効果を高める。【解決手段】機関始動時の機関冷却水温に基づいて触媒活性化判定水温TWD を設定し、機関始動後、機関冷却水温TWが触媒活性化判定水温TWD に達するまで、水温増量係数KTWを操作して触媒活性化のため空燃比をリーンに制御し、TW≧TWD となったら空燃比を理論空燃比に制御する。

請求項（抜粋）：

機関の始動を検出する機関始動検出手段と、機関冷却水温を検出する冷却水温検出手段と、機関始動検出時の機関冷却水温に基づいて、機関の排気通路に設けた排気浄化触媒の活性化判定冷却水温を設定する活性化判定水温設定手段と、機関冷却水温が前記活性化判定水温になるまでは機関に供給される混合気の空燃比を理論空燃比よりリーン化し、前記活性化判定水温に達した後、リーン化された空燃比をリッチ方向に制御する空燃比制御手段と、を備えて構成したことを特徴とする内燃機関の制御装置。

IPC (4件)：

F02D 41/06 305 ,  F01N 3/20 ,  F01N 3/24 ,  F02D 41/14 310

FI (4件)：

F02D 41/06 305 ,  F01N 3/20 D ,  F01N 3/24 R ,  F02D 41/14 310 A

引用特許：

審査官引用 (3件)

• エンジンの空燃比制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-300367   出願人：日産自動車株式会社
• 内燃機関の燃料供給制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-028637   出願人：株式会社ユニシアジェックス
• 特開平1-240743