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J-GLOBAL ID：201002290093669011   整理番号：10A0964464

オンデマンドバスシステム-利用者の需要に対応した新しい公共交通機関

著者 (2件)： 大和裕幸 (東大 大学院新領域創成科学研究科) ,  坪内孝太 (東大 大学院新領域創成科学研究科)
資料名： システム/制御/情報  (システム制御情報学会誌)
巻： 54  号： 9  ページ： 342-347  発行年： 2010年09月15日 
JST資料番号： G0902A  ISSN： 0916-1600  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 高齢化社会の進展や過度なモーダルシフトにより,地方の公共交通離れが進んでいる。こうした問題への対策として,オンデマンドバスシステムを開発した。オンデマンドバスシステムは,予約した乗客がいるところのみを効率的に移動するバスで,利用者の需要に合わせて(=オンデマンド)各地点間を最短経路でつなぐため,路線バスのような非効率性が生じない。本稿では,まず,開発したオンデマンドバスシステムの概要及び,特徴を示したうえで,各機能(予約システム,計算システム,車載システム,データベース)の詳細について説明した。次に,サービスの有用性を示すために千葉県柏市と新潟県三条市で行った実証実験の結果を報告した。

シソーラス用語： デマンドバスシステム ,  *バス輸送 ,  方式 ,  *公共輸送 ,  予約システム ,  行為 ,  交通需要 ,  路線バス
準シソーラス用語： オンデマンド ,  *公共交通サービス ,  予約

分類 (1件)： 輸送方法・施設  (TB01070C)

引用文献 (3件)：

• 大和. オンデマンドバスのためのリアルタイムスケジューリングアルゴリズムとシミュレーションによるその評価. 運輸政策研究. 2007, 10, 4, 002-010
• TSUBOUCHI, K. Scheduling algorithm for on-demand bus system. Proceedings of The Sixth International Conference on Information Technology : New Generations (ITNG), 2009. 2009
• JAW, J. J. A heuristic algorithm for the multi-vehicle advance request dial-a-ride problem with time windows. Transpn. Res.-B. 1986, 20B, 3, 243-257

タイトルに関連する用語 (3件)： 需要 ,  新しい公共 ,  交通