特許
J-GLOBAL ID：201003035758747535

電極構造およびリチウムイオン二次電池

発明者：
小川 止

小川 止 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 八田国際特許業務法人
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-035552
公開番号（公開出願番号）：特開2010-192255
出願日： 2009年02月18日
公開日（公表日）： 2010年09月02日
要約：
【課題】充放電時の電極活物質の膨脹収縮に起因する、電極活物質の崩壊や電極からの電極活物質の脱落を抑制し、サイクル特性の向上したリチウムイオン二次電池を提供する。【解決手段】特にAl、Si、Sn等の金属、合金を含む活物質と、該活物質を弾性保持させた網目状導電性部材とを含む電極を用いる事を特徴とする。該網目状導電性部材は集電体として機能し、保持する電極活物質が充放電による体積変化の大きいものであったとしても、活物質層の崩壊、脱落による劣化を抑制する事ができる。【選択図】なし
請求項（抜粋）：
電極活物質と、 前記電極活物質を弾性保持する網目状導電性部材と を含む電極。
IPC (4件)：
H01M 4/13 ,  H01M 4/38 ,  H01M 4/134 ,  H01M 4/80
FI (4件)：
H01M4/02 101 ,  H01M4/38 Z ,  H01M4/02 105 ,  H01M4/80 C
Fターム (36件)：
5H017AA03 ,  5H017AS01 ,  5H017AS10 ,  5H017CC25 ,  5H017DD08 ,  5H017EE07 ,  5H050AA07 ,  5H050BA16 ,  5H050BA17 ,  5H050BA18 ,  5H050CA01 ,  5H050CA07 ,  5H050CA08 ,  5H050CA09 ,  5H050CA11 ,  5H050CB03 ,  5H050CB07 ,  5H050CB08 ,  5H050CB11 ,  5H050DA04 ,  5H050DA10 ,  5H050DA11 ,  5H050DA12 ,  5H050EA01 ,  5H050EA02 ,  5H050EA08 ,  5H050EA12 ,  5H050EA23 ,  5H050FA02 ,  5H050FA03 ,  5H050FA05 ,  5H050FA13 ,  5H050FA15 ,  5H050FA16 ,  5H050FA18 ,  5H050HA12
引用特許：
審査官引用 (9件)
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