特許
J-GLOBAL ID：201003043509755709

車両の制御装置及び制御方法

発明者：
原田 靖裕

原田 靖裕 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (4件)： 永田 良昭 ,  永田 元昭 ,  西原 広徳 ,  大田 英司
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-013947
公開番号（公開出願番号）：特開2010-167982
出願日： 2009年01月26日
公開日（公表日）： 2010年08月05日
要約：
【課題】本発明は、車両の制御装置及び制御方法において、発進あるいは加速時の加速度を駆動モータで進み補償制御することによって、トルク感のある加速度波形を演出して、運転者の加速感を向上できる車両の制御装置及び制御方法を提供することを目的とする。【解決手段】アクセル踏込操作に対して独立にエンジン出力を制御可能なエンジン11と、該エンジン11をトルクアシストする駆動モータ17とを備えるハイブリッド車両1の出力制御器100は、発進あるいは加速時のアクセル操作に応じた目標車両加速度Gtの立ち上がり特性(加速前半)を設定する目標加速度設定部110と、該目標車両加速度Gtの立ち上がり特性に沿うように上記エンジン11と上記駆動モータ17による追従制御を実施する加速度制御部120とを備え、該加速度制御部120による上記追従制御時に、上記駆動モータ17による進み補償制御を実施した。【選択図】図5
請求項（抜粋）：
アクセル踏込操作に対して独立にエンジン出力を制御可能なエンジンと、該エンジンをトルクアシストする駆動モータとを備えた車両の制御装置であって、 発進あるいは加速時のアクセル操作に応じた目標車両加速度の立ち上がり特性を設定する目標車両加速度立ち上がり特性設定手段と、 該目標車両加速度立ち上がり特性に沿うように上記エンジンと上記駆動モータによる追従制御を実施する追従制御手段とを備え、 該追従制御手段による上記追従制御時に、上記駆動モータによる進み補償制御を実施する 車両の制御装置。
IPC (6件)：
B60W 10/08 ,  B60W 20/00 ,  B60K 6/485 ,  B60W 10/06 ,  B60L 11/14 ,  B60K 6/547
FI (6件)：
B60K6/20 320 ,  B60K6/485 ,  B60K6/20 310 ,  B60K6/20 400 ,  B60L11/14 ,  B60K6/547
Fターム (18件)：
5H115PA01 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PU08 ,  5H115PU25 ,  5H115QE01 ,  5H115QE06 ,  5H115QE08 ,  5H115QN11 ,  5H115QN22 ,  5H115RE03 ,  5H115SE03 ,  5H115SE05 ,  5H115TE05 ,  5H115TO02 ,  5H115TO07
引用特許：
審査官引用 (3件)

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