特許
J-GLOBAL ID：201003094672535965
エンジンのダイヤフラム式燃料ポンプ
発明者：
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出願人/特許権者：
代理人 (3件)：
落合 健
, 仁木 一明
, ▲ぬで▼島 愼二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-263111
公開番号（公開出願番号）：特開2010-090846
出願日： 2008年10月09日
公開日（公表日）： 2010年04月22日
要約：
【課題】エンジンが粉塵が多い悪環境で使用される場合でも,ダイヤフラム作動室でのオイルの溜まりを防ぎ,常にダイヤフラムの良好なポンプ動作を確保する。【解決手段】エンジンEのクランク室2aから脈動圧力を伝達されるダイヤフラム作動室17と,このダイヤフラム作動室17にダイヤフラム16を挟んで隣接しており,ダイヤフラム16の脈動圧力によるポンプ動作により,燃料タンクTから燃料を吸入してエンジンEの燃料供給部8に吐出するポンプ室18とを備える,エンジンのダイヤフラム式燃料ポンプにおいて,ダイヤフラム作動室17を,オリフィス22を介してエンジンEの吸気用エアクリーナ9の浄化後室13に連通した。【選択図】 図2
請求項（抜粋）：
エンジン(E)のクランク室(2a)から脈動圧力を伝達されるダイヤフラム作動室(17)と,このダイヤフラム作動室(17)にダイヤフラム(16)を挟んで隣接しており,前記ダイヤフラム(16)の前記脈動圧力によるポンプ動作により,燃料タンク(T)から燃料を吸入してエンジン(E)の燃料供給部(8)に吐出するポンプ室(18)とを備える,エンジンのダイヤフラム式燃料ポンプにおいて,
前記ダイヤフラム作動室(17)を,オリフィス(22)を介してエンジン(E)の吸気用エアクリーナ(9)の浄化後室(13)に連通したことを特徴とする,エンジンのダイヤフラム式燃料ポンプ。
IPC (1件)：
FI (2件)：
F02M37/12 B
, F02M37/12 E
