文献

J-GLOBAL ID：201102273479320019   整理番号：11A0411030

新コア構造による電気自動車用非接触給電トランスの小型軽量化

Small-size Light-weight Transformer with New Core Structure for Contactless Power Transfer System of Electric Vehicle

著者 (6件)： 千明将人 (埼玉大) ,  長塚裕一 (埼玉大) ,  金子裕良 (埼玉大) ,  阿部茂 (テクノバ) ,  保田富夫 (テクノバ) ,  鈴木明 (アイシン・エィ・ダブリュ)
資料名： 電気学会半導体電力変換研究会資料  (電気学会研究会資料)
巻： SPC-11  号： 25-48.50-54  ページ： 139-144  発行年： 2011年01月21日 
JST資料番号： Z0921A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 角形コア両側巻トランスを改良し,電気自動車用非接触給電トランスの小型軽量化,高効率化,位置ずれ許容範囲などの性能向上を図った新コア構造両側巻トランス(H型トランス)を開発した。給電電力1.5kW,標準ギャップ長70mmのH型トランスは外寸240×300×40mm,車載側重量3.9kgで,左右方向位置ずれ±150mmの平均効率が94%の試作機を製作し,実験を行った結果,標準ギャップ長100mmでの1.5kW給電,8時間以上の1.5kW給電,さらには倍速充電を想定した3kW給電も可能であることが実証された。

シソーラス用語： *電気自動車 ,  電力供給 ,  *充電装置 ,  *電力変圧器 ,  小型化 ,  軽量化 ,  昇温
準シソーラス用語： 非接触給電

分類 (2件)： 変圧器  (NB08020Q) ,  電気自動車  (QG07020B)

引用文献 (13件)：

• Chwei-Sen Wang, Oskar H. Stielau, and Grant A. Covic:“Design consideration for a contactless electric vehicle battery charger”, IEEE Trans. Ind. Electronics, Vol.52, No.5, pp. 1308-1314(2005)
• 紙屋雄史・大聖泰弘・松木英敏:「電動車両用非接触急速充電システム」, 電学誌, Vol.128, No.12, pp. 804-807(2008)
• M. Budhia, G. A. Covic and J. T. Boys:“Design and Optimisation of Magnetic Structures for Lumped Inductive Power Transfer Systems”, IEEE ECCE, pp. 2081-2088(2009)
• 岩田卓也・江原夏樹・金子裕良・阿部茂・保田富夫・井田和彦:「電気自動車用非接触給電装置のトランス巻線方式による特性比較」, 電気学会半導体電力変換研究会資料, SPC-09-39, pp. 109-114(2009)
• 江原夏樹・長塚裕一・金子裕良・阿部茂・保田富夫・井田和彦:「電気自動車用小型角型非接触給電トランス」, 電気学会産業応用部門大会講演論文集, 2-25,(2009)

タイトルに関連する用語 (5件)： コア構造 ,  電気自動車 ,  非接触給電 ,  トランス ,  小型軽量化