空調装置

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：伊藤洋二 , 三浦高広 , 水野史博
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-230791
公開番号（公開出願番号）：特開2000-219034
特許番号：特許第4120105号
出願日： 1999年08月17日
公開日（公表日）： 2000年08月08日
請求項（抜粋）：

【請求項1】圧縮機(10)より吐出された冷媒を、室外熱交換器(14)、第1減圧装置(16)および室内熱交換器(18)を通して前記圧縮機(10)に戻すことで、前記室内熱交換器(18)を蒸発器として作動させる冷凍サイクル(C)と、前記圧縮機(10)より吐出された冷媒を、前記室外熱交換器(14)を迂回させて、第2減圧装置(21a)および前記室内熱交換器(18)を通して前記圧縮機(10)に戻すことで、前記室内熱交換器(18)を放熱器として作動させるホットガスヒータサイクル(H)とを切替可能に構成し、前記室内熱交換器(18)を、室内へ向かって空気が流れる空調ケース(22)内に配置し、前記冷凍サイクル(C)により前記室内熱交換器(18)で冷却された空気を室内へ吹き出すことにより冷房モードを実行し、また、前記ホットガスヒータサイクル(H)により前記室内熱交換器(18)で加熱された空気を室内へ吹き出すことにより暖房モードを実行するようになっており、更に、前記暖房モードの運転時の間、常に、前記室内熱交換器(18)の温度が所定温度以下となるように圧縮機(10)の作動を制御する制御手段(26)を備え、前記制御手段(26)は、外気温が0°C以下のときは前記室内熱交換器(18)の温度が0°Cとなるように前記圧縮機(10)の作動を制御し、外気温が0°Cより高いときは前記室内熱交換器(18)の温度が外気温と同等になるように前記圧縮機(10)の作動を制御することを特徴とする空調装置。

IPC (2件)：

B60H 1/22 ( 200 6.01) , B60H 1/32 ( 200 6.01)

FI (2件)：

B60H 1/22 , B60H 1/32 621 B

引用特許：

審査官引用 (7件)

電気自動車用空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-063852 出願人：株式会社日本クライメイトシステムズ
空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-111688 出願人：日本電装株式会社
自動車用空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-279128 出願人：株式会社日本自動車部品総合研究所, 株式会社デンソー

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