特許

J-GLOBAL ID：201103019390731910

バッテリ上がり防止装置

発明者： 朝倉 俊之 ,  岸田 晋二 ,  前田 直樹 ,  山浦 昌史
出願人/特許権者： 矢崎総業株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社 ,  株式会社デンソー
代理人 (6件)： 三好 秀和 ,  岩▲崎▼ 幸邦 ,  川又 澄雄 ,  伊藤 正和 ,  高橋 俊一 ,  高松 俊雄
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-206794
公開番号（公開出願番号）：特開2003-019934
特許番号：特許第4693291号
出願日： 2001年07月06日
公開日（公表日）： 2003年01月21日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 車両に搭載される電子制御装置と、該電子制御装置に駆動電圧を出力するバッテリとの間に配置され、前記電子制御装置とバッテリとの連結を適宜遮断することにより、バッテリ上がりを防止するバッテリ上がり防止装置において、 前記バッテリと、前記電子制御装置とを連結する配線上に設置されるキープリレーと、 前記キープリレーを、オンまたはオフとするべく切り換え信号を出力する制御手段と、 前記制御手段より出力される切り換え信号により、前記キープリレーのオン、オフを切り換えるリレー駆動手段と、 前記キープリレーが遮断されたことを検知する遮断検知手段と、を具備し、 前記制御手段は、車両のイグニッションスイッチがオン操作、或いはオフ操作のいずれか一方の操作時、及び、前記イグニッションスイッチがオンとされている間に前記遮断検知手段にてキープリレーの遮断が検出された際に、前記キープリレーをオンとさせるべく切り換え信号を前記リレー駆動手段に出力することを特徴とするバッテリ上がり防止装置。

IPC (3件)：

B60R 16/033 ( 200 6.01) ,  H01M 10/44 ( 200 6.01) ,  H02J 7/00 ( 200 6.01)

FI (3件)：

B60R 16/02 670 P ,  H01M 10/44 P ,  H02J 7/00 302 D

引用特許：

審査官引用 (4件)

• バッテリ供給制御ユニット
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-213088   出願人：矢崎総業株式会社
• 電力供給制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-188548   出願人：株式会社日立製作所, 株式会社日立カーエンジニアリング
• 車両用電力供給保護回路
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-038908   出願人：株式会社ハーネス総合技術研究所, 住友電装株式会社, 住友電気工業株式会社
• 車両のバッテリ上がり防止装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-325017   出願人：三菱自動車工業株式会社