特許
J-GLOBAL ID：201103022183757137

配電構造部品およびその製造方法

発明者：
新井 健嗣

新井 健嗣 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (5件)： 後藤 政喜 ,  藤井 正弘 ,  三田 康成 ,  飯田 雅昭 ,  野末 貴弘
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-126959
公開番号（公開出願番号）：特開2011-254629
出願日： 2010年06月02日
公開日（公表日）： 2011年12月15日
要約：
【課題】配電部材の絶縁を確保するために、配電構造部品が大型化する。【解決手段】積層された複数の配電部材をインサートモールドによって一体化したモータの配電構造部品であって、絶縁体であり、複数の配電部材を1つおきに保持する複数の第1の絶縁ホルダ91と、絶縁体であり、第1の絶縁ホルダ91によって保持されている配電部材以外の配電部材を保持する第2の絶縁ホルダ92とを有する。【選択図】図9
請求項（抜粋）：
積層された複数の配電部材をインサートモールドによって一体化したモータの配電構造部品であって、 絶縁体であり、前記複数の配電部材を1つおきに保持する複数の第1の絶縁ホルダと、 絶縁体であり、前記第1の絶縁ホルダによって保持されている配電部材以外の配電部材を保持する第2の絶縁ホルダと、 を有することを特徴とする配電構造部品。
IPC (2件)：
H02K 3/50 ,  H02K 3/38
FI (2件)：
H02K3/50 A ,  H02K3/38 A
Fターム (9件)：
5H604BB08 ,  5H604BB14 ,  5H604CC01 ,  5H604CC05 ,  5H604DB01 ,  5H604PC01 ,  5H604QB01 ,  5H604QB04 ,  5H604QB14
引用特許：
審査官引用 (5件)
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