特許

J-GLOBAL ID：201103028039458344

車両用油圧作動式変速機の制御装置

発明者： 岡田 一雄 ,  西尾 真一 ,  石橋 弘光 ,  谷澤 正一 ,  望月 哲也 ,  朝付 正司
出願人/特許権者： 本田技研工業株式会社
代理人 (1件)： 北村 欣一 (外3名)
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-256002
公開番号（公開出願番号）：特開2001-027312
特許番号：特許第3452848号
出願日： 1999年09月09日
公開日（公表日）： 2001年01月30日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 複数の変速段を選択的に確立する複数の油圧連結要素を有する車両用油圧作動式変速機の制御装置であって、1対のリニアソレノイド弁と、任意の1つの変速段用の油圧連結要素の油圧と、この変速段に対し速度順位において隣接する1つの変速段用の油圧連結要素の油圧とを前記両リニアソレノイド弁で制御可能な状態に油路接続を切換える切換手段と、変速に際し、それまで確立されていた変速段用の油圧連結要素である解放側油圧連結要素の油圧と、この変速段に対し速度順位において隣接する次に確立すべき変速段用の油圧連結要素である連結側油圧連結要素の油圧とを前記両リニアソレノイド弁で制御可能な状態になるように前記切換手段を制御すると共に、前記両リニアソレノイド弁を、前記解放側油圧連結要素を担当する一方のリニアソレノイド弁により該解放側油圧連結要素の油圧が降圧され、前記連結側油圧連結要素を担当する他方のリニアソレノイド弁により該連結側油圧連結要素が昇圧されるように制御する第1の変速制御手段とを備えるものにおいて、所定の第1の変速段用の油圧連結要素に連なる油路に接続したアキュムレータと、前記第1の変速段に対し速度順位において隣接しない第2の変速段に前記第1の変速段から変速する際、前記第1の変速段用の油圧連結要素に連なる油路を排油路に接続し、且つ、前記第2の変速段用の油圧連結要素の油圧と、速度順位において前記第1の変速段に近い側で前記第2の変速段に対し隣接する第3の変速段用の油圧連結要素の油圧とを前記両リニアソレノイド弁で制御可能な状態になるように前記切換手段を制御すると共に、前記両リニアソレノイド弁を、前記第2の変速段用の油圧連結要素を担当する一方のリニアソレノイド弁により該第2の変速段用の油圧連結要素の油圧が昇圧され、前記第3の変速段用の油圧連結要素を担当する他方のリニアソレノイド弁により該第3の変速段用の油圧連結要素の油圧が低圧待機状態に維持されるように制御する第2の変速制御手段と、を備えることを特徴とする車両用油圧作動式変速機の制御装置。

IPC (2件)：

F16H 61/00 ,  F16H 59:68

FI (2件)：

F16H 61/00 ,  F16H 59:68

引用特許：

出願人引用 (5件)

• 油圧作動式変速機の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-031673   出願人：本田技研工業株式会社
• 自動変速機の変速制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-032322   出願人：マツダ株式会社
• 自動変速機の制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-154204   出願人：マツダ株式会社
• 特開平2-173466
  
• 特開平4-100720