特許
J-GLOBAL ID：201103031524111280

充電配車管理サーバ及び充電配車管理システム

発明者：
上杉 顕一郎

上杉 顕一郎 について


出願人/特許権者：
株式会社モーション

株式会社モーション について

, 
兼松コミュニケーションズ株式会社

兼松コミュニケーションズ株式会社 について

, 
兼松株式会社

兼松株式会社 について


代理人 (1件)： 特許業務法人クシブチ国際特許事務所
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-125281
公開番号（公開出願番号）：特開2011-253257
出願日： 2010年05月31日
公開日（公表日）： 2011年12月15日
要約：
【課題】複数の車両の運行管理を行う場合であっても、運行管理への影響を低減して、充電配車スケジュールを管理する。【解決手段】車両駆動用のバッテリをそれぞれ搭載した複数の業務車両MVについて、業務車両MV毎のバッテリの残容量及び当該バッテリの容量の消費予定に基づいて、充電を行うべき充電スタンド及び時間帯を指定して充電のための配車を指示する充電配車スケジュールを設定する制御装置を備える。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
車両駆動用のバッテリをそれぞれ搭載した複数の車両について、前記車両毎の前記バッテリの残容量及び当該バッテリの容量の消費予定に基づいて、充電を行うべき充電スタンド及び時間帯を指定して充電のための配車を指示する充電配車スケジュールを設定する制御装置を備えたことを特徴とする充電配車管理サーバ。
IPC (4件)：
G08G 1/123 ,  G08G 1/127 ,  G08G 1/13 ,  G06Q 50/00
FI (4件)：
G08G1/123 A ,  G08G1/127 A ,  G08G1/13 ,  G06F17/60 112G
Fターム (83件)：
2F129AA04 ,  2F129AA05 ,  2F129AA06 ,  2F129BB03 ,  2F129CC26 ,  2F129CC28 ,  2F129DD14 ,  2F129DD20 ,  2F129DD26 ,  2F129DD27 ,  2F129DD30 ,  2F129DD31 ,  2F129DD34 ,  2F129DD35 ,  2F129DD36 ,  2F129DD37 ,  2F129DD40 ,  2F129DD46 ,  2F129DD47 ,  2F129DD48 ,  2F129DD49 ,  2F129DD50 ,  2F129DD51 ,  2F129DD62 ,  2F129EE02 ,  2F129EE52 ,  2F129EE54 ,  2F129FF02 ,  2F129FF15 ,  2F129FF20 ,  2F129FF21 ,  2F129FF47 ,  2F129HH12 ,  5H115PA11 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PG10 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PO14 ,  5H115PO15 ,  5H115QE12 ,  5H115QE20 ,  5H115SE06 ,  5H115SE10 ,  5H115TD01 ,  5H115TI02 ,  5H115UF02 ,  5H181AA01 ,  5H181AA06 ,  5H181AA07 ,  5H181AA14 ,  5H181AA15 ,  5H181BB04 ,  5H181CC12 ,  5H181EE10 ,  5H181FF04 ,  5H181FF05 ,  5H181FF06 ,  5H181FF11 ,  5H181FF12 ,  5H181FF13 ,  5H181FF14 ,  5H181FF17 ,  5H181FF21 ,  5H181FF22 ,  5H181FF27 ,  5H181FF32 ,  5H181FF33 ,  5H181MA02 ,  5H181MA04 ,  5H181MA07 ,  5H181MA18 ,  5H181MA22 ,  5H181MA25 ,  5H181MA26 ,  5H181MA28 ,  5H181MA29 ,  5H181MA30 ,  5H181MA42 ,  5H181MA44 ,  5H181MB01 ,  5H181MB03
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (2件)

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