特許

J-GLOBAL ID：201103040124623109

内燃機関の動弁装置

発明者： 山田 吉彦 ,  茂木 克也
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所 ,  日産自動車株式会社
代理人 (3件)： 橋本 剛 ,  小林 博通 ,  富岡 潔
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-144259
公開番号（公開出願番号）：特開2000-337115
特許番号：特許第3907346号
出願日： 1999年05月25日
公開日（公表日）： 2000年12月05日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 機関のクランク軸によって回転駆動する駆動軸と、該駆動軸の外周に固定され、中心が駆動軸の軸心から所定量偏倚した駆動カムと、一端部が前記駆動カムの外周に回転自在に連係したリンクアームと、中央側の基部が支軸に揺動自在に支持されて、該基部から突出した一端部が前記リンクアームの他端部に連結ピンを介して回転自在に連係されたロッカアームと、該ロッカアームの他端部に揺動自在に連係されて、カム面が機関弁の上端部に有するフォロア部に摺接しつつ機関弁を開閉作動させる揺動カムとを備えた内燃機関の動弁装置において、 前記ロッカアームの一端部を基部に沿って前記支軸の軸方向へ延設すると共に、該一端部と基部に、前記支軸に対して直交方向に沿った切欠空間部を形成し、該切欠空間部内に配置された前記リンクアームの他端部を、切欠空間部両側の二股部位に前記連結ピンを介して両持ち状態に支持し、 かつ、前記支軸と基部との間に、回転位置に応じて前記ロッカアームの揺動支点を変化させる制御カムを設け、 該制御カムの前記ロッカアーム基部の切欠空間部と対応した外周位置に、該切欠空間部とともに前記リンクアームの他端部の回動を許容する切欠部を形成したことを特徴とする内燃機関の動弁装置。

IPC (2件)：

F01L 13/00 ( 200 6.01) ,  F01L 1/18 ( 200 6.01)

FI (2件)：

F01L 13/00 301 K ,  F01L 1/18 C

引用特許：

出願人引用 (3件)

• 内燃機関の可変動弁装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-222495   出願人：株式会社ユニシアジェックス, 日産自動車株式会社
• 可変動弁機構
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-212497   出願人：株式会社オティックス
• 内燃機関の可変動弁機構
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-102572   出願人：トヨタ自動車株式会社

審査官引用 (3件)

• 内燃機関の可変動弁装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-222495   出願人：株式会社ユニシアジェックス, 日産自動車株式会社
• 可変動弁機構
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-212497   出願人：株式会社オティックス
• 内燃機関の可変動弁機構
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-102572   出願人：トヨタ自動車株式会社