特許

J-GLOBAL ID：201103042074078832

内燃機関の始動制御装置

発明者： 広瀬 清夫
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 吉田 研二 ,  石田 純
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-009130
公開番号（公開出願番号）：特開2002-213279
特許番号：特許第4075311号
出願日： 2001年01月17日
公開日（公表日）： 2002年07月31日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 内燃機関の駆動軸に連結される電動機を有し、内燃機関への燃料供給をカットした状態であって内燃機関の回転力が駆動輪まで伝達可能な状態から、内燃機関への燃料供給を開始するとともに電動機の駆動により内燃機関をモータリングして行う内燃機関の始動を制御する内燃機関の始動制御装置において、 アクセルペダルの踏み込みを検知する踏み込み検知手段と、 前記電動機の駆動によるモータリング中に、アクセルペダルが踏み込まれない状態で、内燃機関の回転数がアイドリング回転数に達した場合に燃料供給を開始し、アクセルペダルが踏み込まれた場合にその時点で燃料供給を開始する燃料供給制御手段と、 前記電動機の駆動によるモータリング中にアクセルペダルの踏み込みに応じたスロットル開度までスロットル開度を徐々に増加させるスロットル開度制御手段と、 を有することを特徴とする内燃機関の始動制御装置。

IPC (12件)：

F02D 41/06 ( 200 6.01) ,  F02D 9/02 ( 200 6.01) ,  F02D 11/10 ( 200 6.01) ,  F02D 17/00 ( 200 6.01) ,  F02D 29/02 ( 200 6.01) ,  F02N 11/04 ( 200 6.01) ,  F02N 11/10 ( 200 6.01) ,  F02N 15/00 ( 200 6.01) ,  F02N 17/00 ( 200 6.01) ,  B60W 10/06 ( 200 6.01) ,  B60W 20/00 ( 200 6.01) ,  B60K 6/485 ( 200 7.10)

FI (17件)：

F02D 41/06 310 ,  F02D 9/02 305 B ,  F02D 9/02 341 Z ,  F02D 9/02 351 M ,  F02D 11/10 G ,  F02D 11/10 K ,  F02D 11/10 Q ,  F02D 17/00 ZHV Q ,  F02D 29/02 D ,  F02D 29/02 321 A ,  F02D 29/02 321 B ,  F02N 11/04 D ,  F02N 11/10 E ,  F02N 15/00 E ,  F02N 17/00 B ,  B60K 6/20 310 ,  B60K 6/485

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 車両のエンジン停止制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-156229   出願人：トヨタ自動車株式会社
• ハイブリッド車両の制御システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-005243   出願人：日本電装株式会社