特許

J-GLOBAL ID：201103042270732761

乗員センサーを用いた乗員拘束システムの点火時期を決定する装置

発明者： ブライアン、ブラックバーン ,  ジョセフ、アール、ブラウン ,  ジョセフ、エフ、マズア ,  スコット、ビー、ジェントリー
出願人/特許権者： フォード グローバル テクノロジーズ、リミテッド ライアビリティ カンパニー ,  ブリード オートモティブ テクノロジィ、インコーポレイテッド
代理人 (19件)： 前田 弘 ,  小山 廣毅 ,  竹内 宏 ,  嶋田 高久 ,  竹内 祐二 ,  今江 克実 ,  手島 勝 ,  藤田 篤史 ,  二宮 克也 ,  原田 智雄 ,  井関 勝守 ,  前田 弘 ,  小山 廣毅 ,  竹内 宏 ,  嶋田 高久 ,  竹内 祐二 ,  今江 克実 ,  手島 勝 ,  藤田 篤史
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-302947
公開番号（公開出願番号）：特開2000-142309
特許番号：特許第4342052号
出願日： 1999年10月25日
公開日（公表日）： 2000年05月23日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 衝突信号を発生する加速度計を持つ衝突センサー、 乗員位置を計測し位置信号を発生する乗員位置検出システム、及び 上記衝突センサー及び乗員位置検出システムに機能的に接続される制御器、 を有する、エアバッグを含む乗員拘束システムを制御する装置であって、 上記制御器が、上記衝突信号及び位置信号に基き、上記エアバッグを点火する適切な時期を求めるアルゴリズムを含み、 上記衝突センサーは調整可能フィルターを含み、そして、上記アルゴリズムが、 上記衝突信号を二回積分することにより予測乗員変位を計算する工程、 該予測乗員変位と位置信号とを比較する工程、及び 上記エアバッグを点火する適切な時期を求めるために、上記比較工程に基き上記調整可能フィルターを調整する工程、 を実行する様に機能する、装置。

IPC (1件)：

B60R 21/16 ( 200 6.01)

FI (1件)：

B60R 21/32

引用特許：

審査官引用 (4件)

• エアバッグ装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-065141   出願人：日本電気ホームエレクトロニクス株式会社
• 距離検出装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-310785   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 乗員保護装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-241930   出願人：センサー・テクノロジー株式会社, 株式会社神戸製鋼所
• 乗員移動量推定方法及びその装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-040721   出願人：株式会社カンセイ